둘 차이가 아떻게 되나요? 디스커버리5 멀리서 보고 레인지로버 이보크 인줄알았네요...ㅋ;; 어떻게 하면 (Gas)레인지로버가 되나요?
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랜드로버는 보급형 개념이기는 하죠...
급은 그런데 가격은 거기서 거기... (...)
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레인지로버는 지나치게 비싼 것 같고요.
특히 맨 윗급 레인지로버는 아무리 봐도 제 기준으로는 2억 주고 살 차는 아닌데
강남구 가면 베라크루즈/모하비보다 더 많이 돌아다니는게 참 희안합니다.
벤츠GLS보다 나은 점은 실내 가죽&우드 사용면적밖에 없는데 가격은 1.5배...
부자들 눈에만 보이는 장점이 따로 있나봅니다.
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오프로드 성능은 비슷하고요.
안락함은 레인지로버가 더 좋습니다.
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디스커버리와 레이지로버의 차이를 여쭤보신거죠??
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레인지로버 - 고급모델 (플래그쉽)
디스커버리 - 중급모델
프리랜더 - 하급모델 (현재 단종)
여기서 다시 파생으로
레인지로버 스포츠 - 저가형 레인지로버
레인지로버 이보크 - 소형 레인지로버
디스커버리 스포츠 - 저가형 디스커버리 (구 프리랜더)
모델이 있습니다.
'레인지로버 벨라' 가 추가되었네요.
기본 레인지로버 보다 작고 레인지로버 이보크보다는 큰 사이즈입니다.
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레인지로버 / 디스커버리 (카테고리 브랜드)
(레인지로버)보그 / 스포츠 / 이보크 (트림 브랜드)
이런 개념으로 보시면 될거 같습니다.
과거 현대 제네시스와 그렌저의 포지션처럼 분리된 개념입니다.