투싼 ix 2010년 형인데
지금 막 125000 넘었습니다.
점검 해보니 이상 없다고 ..
타이밍벨트도 깨끗하다고 하는데..
한 20만 까지눈 타고 싶은데.. ㅜㅜ
10만넘으면 팔아야한다 등등 주변에 소리가 많네여..
20만은 욕심 일까요..?
w.ClienS
지금 막 125000 넘었습니다.
점검 해보니 이상 없다고 ..
타이밍벨트도 깨끗하다고 하는데..
한 20만 까지눈 타고 싶은데.. ㅜㅜ
10만넘으면 팔아야한다 등등 주변에 소리가 많네여..
20만은 욕심 일까요..?
w.ClienS
#CLiOS
해외에서 100만 넘는 사례도 은근 등장하죠.
제차인 07년식 아반떼HD는 20만킬로 주행했네요. 아직 9년6개월.
- 엔진오일 만킬로마다 교체
- 10만킬로 미션오일, 연료필터 교체
- 4만킬로 브레이크액 교환
- 고장부위 : 고압케이블 1개, 조수석 미러 접이식 기능고장.
뽑기운이 좀 따라줘야겠지만 20만킬로는 기본이고 30만킬로는 무난하게 탈수있을거 같은데요.
from CV
막타도 질려서바꾸지 20만정돈 큰 고장없이 탑니다
뭐 소모주기돌이오는건 빼구요 보통10만전후 16만전후에 소모품으로 돈좀들어가죠
w.ClienS
주변 반응이나.. 블루핸즈 이사람들 말 들어보면..
뭐 수리비가 계속 들거니 팔아버리고 새차 사라 이런식이더라구여...
w.ClienS
그래서 광고도 만들었던...
70만이 넘었뎐....ㄷㄷ
from CV
from CV
w.ClienS
신에쿠스(EQ전모델) 20만 오버 아직 운행중 짱짱합니다.
그 외 20만 넘긴 모델 TG330 잘 달렸습니다.
큰 문제 없이 잘 나가네요.
관리를 잘 해줘서 그런지 아직은 특이사항 없네요.
오래 타실수 있어요
with CK2
여러사람이 타서 그런지..폐차직전입니다ㅋ
제 06 로체는 이제 18만키로네요 ^^;;;
컴터도 보면 10년 넘어가면 부품들이 고장나죠.
자동차에 들어가는거라서 좀 더 좋은 부품들이 들어가곤하는데...
그래도 년수가 오래되면 어쩔수없이 고장나고 이게 수리비가 엄청 비싼편입니다.
그래서 그냥 새차사지. 뭐 이렇게 되는듯.
별 문제는 없었지만 와이프 및 가족들의 걱정으로 기변했습니다
중간에 엔진을 중고엔진으로 교체한번 했는데, 엔진이야 뭐 소모품이라 무의미하고...
더 이상 중고차 딜러가 매입하지 않거나 폐차 가격 수준으로 매입하는 시점,
즉, 회계장부가 아닌 실질적으로 완전히 차량가격이 감가상각되는 시점은 대략 10년 25만km정도인 듯 하더군요.
대충 그 때 정도가 손익분기점이고 그거보다 더 많이 타면 수리비 안 나오는만큼 계속 남기는거죠.
오히려 25만 km 이상 안 탈거면 중고차 가격이 적당한 시점인 5년차 정도에 파는 것이 금전적으로 이득인 것 같았습니다.
#CLiOS