사고차량이네요..
물론 감안하여 시세보다 낮게 나왔는데
이 정도면 향후 사고나도 문제없는 수준일까요?
마음은 사고픈데 사고차량이라고 주윗분들이 만류하시네요.
(정비에 대해 잘 아시는 분들은 아니세요)
1년밖에 안되어 보증기간도 남아있습니다.
인터넷 뒤져보면 주요 골격이 아니어서 괜찮다는 분들도 있고 쿼터패널이나 사이드실은 문제가 된다는 분들도 있어 쉽사리 결정을 못하겠네요..
잘 아시는 분들 계심 조언 부탁드립니다.
사고차량이네요..
물론 감안하여 시세보다 낮게 나왔는데
이 정도면 향후 사고나도 문제없는 수준일까요?
마음은 사고픈데 사고차량이라고 주윗분들이 만류하시네요.
(정비에 대해 잘 아시는 분들은 아니세요)
1년밖에 안되어 보증기간도 남아있습니다.
인터넷 뒤져보면 주요 골격이 아니어서 괜찮다는 분들도 있고 쿼터패널이나 사이드실은 문제가 된다는 분들도 있어 쉽사리 결정을 못하겠네요..
잘 아시는 분들 계심 조언 부탁드립니다.
나중에 판매할 때도 힘들어지고...
거기다 후륜차라면 더욱 비추 합니다.
물론 괜찮을수도 있지만 보고 판단하실 자신없으니 글올리신것 같은데 이런 경우 단순교환아닌 사고차는 안사는게 답입니다.
만약 문짝2개 교환과 판금 용접 비용에 상응하는 보험처리 내역이 만약 없다면 무조건 패스하시는게 좋을것 같습니다.
그리고 사고 유무 보는건 정비사 보다 중고차 하시는분들 일당주고 하는게 좋습니다.
뒷 바퀴도 영향이 있지 않을까요?
네모난 종이상자 한쪽면 찌그러뜨리면 인접한 모든 면에 영향이 가는 것처럼
모노코크 프레임에 손상이 간 차는 수리해도 차량 전체의 균형이 미묘하게 틀어지지 않을까 생각합니다..
차알못 생각이니 흘려들어주세요ㅎㅎ
w.ClienS
일반적으로 저정도 외판만 먹은거면 차체및 안전성에 아무문제 없긴합니다.
그냥 가볍게 건물벽에 옆구리 긁혀도 저정도 나올 수 있어요.
측면추돌이면 외판말고 바디도 손봐야하는데 그정돈 아닌거 같고.
from CV
단순판금이면 괜찮고
용접이 포함되어 있다면 사고차로 들어가겠지요