지금 캠리 xle 렌트로 몰고 있는 중인데, 그야말로 무난함의 극치 같아요. 승차감도 예전처럼 물렁하기만 한게 아니고 피칭은 상당히 잘 잡아줍니다. 악셀 밟으면 엔진음도 상당히 상쾌하게 올라가고,,, 다만 어코드 하이브리드를 몰아보지 못해서 서로 비교는 어렵군요. #CLiOS
DreamGate님 2010년도 글이고, 이번 어코드 하이브리드는 새로 만든 파워트레인이라 저 이슈와는 딱히 어울리지 않습니다. 토요타의 한국용 하이브리드의 배터리 차별(?)은 계속 까야합니다. 3920만짜리 s에도 니켈일 줄은 꿈에도 몰랐지... 아무리 니켈메탈이 온도변화에 대해 리튬이온에 비해 둔감하더라도 용량 및 출력에서는 리튬이 유리하니까요. #CLiOS
기사 내용은 혼다 civic에 한정되서 문제가 되었던 내용이네요.
그리고 도요타에서 리튬이온전지는 아직까지는 4세대 프리우스에서 사용된게 유일합니다.
(차세대 캠리에서는 사용할수 있겠지만요.)
말씀하신 내용이 동의하기는 어렵습니다.
도요타에서 하브 판매한지 20년인데 그동안 문제가 되었던 배터리를 계속 쓰지는 않았겠죠.
프리우스의 배터리 선택지를 배제한건 문제가 되지만 리튬이온이라고 무조건 다 좋지는 않습니다.
아이오닉의 겨울철 연비가 반토막 나고 있는것처럼 온도에 민감함점도 문제중 하나겠지요.
물론 문제점을 보완해서 점차적으로 리튬이온으로 가겠지만, 단순히 배터리가 리튬이온이 아니라고 해서 도요타나 혼다의 하이브리드를 배제할 이유는 없습니다.
객관적 근거를 좋아하시니 먼저 얘기신 배터리의 50%가 줄어든다라거 말씀하신거와 방전이 되서 유저들이 썅욕을 한다는 부뷴에 대해서 먼저 하셔야 할것 같은데요. 직접 경험하고 얘기하시는건가요? 단순히 저 기사하나만으로 니켈메탈쓰능 모든 하브차는 배터리 사용량이 절반이 되요! 이건 아니겠죠? 타고 계신 차량이 무엇인지 모르겠지만 하브브리드 차량의 선택이 단순히 배터리만은 아닐텐데요. 제가 하고자했던 얘기는 글쓴이가 물어본 캠리에서 리튬이온은 선택할 수도 없으니까 무조건 배제할필요는 없다는 겁니다.
토요타 하이브리드 오너 둘이 모두 친척이라 정보를 자주 접합니다만, 수리가 국산에 비해 오래 걸리는 점(캠리가 가끔 부품 수급이 걸릴 때가 있다고 합니다. es300h는 주력 판매차량이라 항상 물량이 준비되어있다네요.)이랑 보험료가 좀 쌘 거 말고는 일제 하이브리드 추천 드릴 거 같습니다. 특히 이번 어코드 하이브리드의 파워트레인은 10대 엔진에 선정된 거니까요. #CLiOS
그리고 운전 스타일도 따져 보시는 게 좋을듯 합니다.
하이브리드 시스템이라면 선택지가..
#CLiOS
#CLiOS
다만 어코드 하이브리드를 몰아보지 못해서 서로 비교는 어렵군요.
#CLiOS
애? 저희 작은아버지네 es300h랑 캠리 하이브리드(7th)인데,
5년간 한번도 방전된 적 없는데요...?
#CLiOS
2010년도 글이고, 이번 어코드 하이브리드는 새로 만든 파워트레인이라 저 이슈와는 딱히 어울리지 않습니다.
토요타의 한국용 하이브리드의 배터리 차별(?)은 계속 까야합니다. 3920만짜리 s에도 니켈일 줄은 꿈에도 몰랐지...
아무리 니켈메탈이 온도변화에 대해 리튬이온에 비해 둔감하더라도 용량 및 출력에서는 리튬이 유리하니까요.
#CLiOS
그리고 도요타에서 리튬이온전지는 아직까지는 4세대 프리우스에서 사용된게 유일합니다.
(차세대 캠리에서는 사용할수 있겠지만요.)
말씀하신 내용이 동의하기는 어렵습니다.
도요타에서 하브 판매한지 20년인데 그동안 문제가 되었던 배터리를 계속 쓰지는 않았겠죠.
프리우스의 배터리 선택지를 배제한건 문제가 되지만 리튬이온이라고 무조건 다 좋지는 않습니다.
아이오닉의 겨울철 연비가 반토막 나고 있는것처럼 온도에 민감함점도 문제중 하나겠지요.
물론 문제점을 보완해서 점차적으로 리튬이온으로 가겠지만, 단순히 배터리가 리튬이온이 아니라고 해서 도요타나 혼다의 하이브리드를 배제할 이유는 없습니다.
#CLiOS
궁금해서 여쭤봅니다.
검색해보니 아이오닉은 리튬이온이 아니라 리튬폴리머네요..
아이오닉이 연비가 워낙 좋아서 상대적으로 크게 떨어져 보일수도 있구요.
그냥 가솔린모델로 구입하시고 차액으로 기름값+고기값에 보태시는게 낫지 않을까 싶습니다
남산터널 50프로 하이브리드 차량지원금 세금혜택등이 있습니다
남산 터널만 안되네요
결함 많은? 수입차 1위에 오른 es 역시 통풍문제에 대해 도.코 측 성의없는 답변과 자세로 오너들의 불만이 많죠
옵션도 '코리아' 붙으면 싹 빼서 들어오고요