http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=2335558CLIEN
어제 자동차 인테리어에 대해서 글을 써보았습니다.
좀 더 조사하니 자동차 인테리어를 항목별로 분류하고 있습니다.
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http://ilyo.co.kr/?ac=print&entry_id=177753
대시보드의 구조는 크게 미국형(american style)과 유럽형(european style)으로 나뉜다.
미국형의 특징은 센터패시아를 기준으로 대시보드의 좌우 형태가 동일하다.
물론 운전석의 계기판 부분은 빼고서다.
유럽형의 특징은 대시보드가 상하로 나뉘는 것이 특징으로
센터패시아가 두드러지지 않는다.
미국형을 ‘좌우대칭형’, 유럽형을 ‘상하절개형’이라고도 한다.
좌우대칭형은 하이테크적인 느낌이 들고, 상하절개형은 우아한 느낌이 든다.
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저는 수평선처럼 길게 뻗은 두 번째 사진인 E클래스 실내보다는
첫 번 째 사진, 방패모양의 좌우대칭인 캐딜락 CTS 사진이 더 마음에 드는 군요.
상하절개형은 손을 멀리 뻗어야 하는데 좌우대칭형은 폭이 좁아서 멀리 뻗지 않아서 좋고
특히 번쩍이는 하이그로시라서 더욱더 마음에 듭니다.
현대기아자동차는 YF, HG, MD 때는 좌우대칭형 센터페시아를 사용했다면
지금은 상하절개형으로 바뀌었군요.
#CLiOS
르삼은 또 유럽형이더라구요 ㅋㅋ
#CLiOS
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