아버지께서 1년내에 차를 바꾸시려는지 차 이야기를 하시기에 올려보게 되었습니다. 현재 에쿠스VI 380세단 10년식 (09년 9월 출고, 7년넘게 15만키로 운행중) 모시고 계십니다.
EQ900으로 바꿀까 이야기를 하시는데 승차감이나 주행성능, 소음은 어떨지 궁금합니다.
엔진이 3.8말고 3.3터보도 있던데 가격은 거의 비슷한것 같은데 성능은 3.3터보가 연비, 성능이 더 좋은가요?
기름값이야 주유소 운영하시기에 크게 상관없지만 연비가 얼마나 나올지... 현재 에쿠스로 트립상 9-10 찍으십니다.
그리고 EQ900이랑 동급 및 동급가격의 차량은 ... 없겠죠? (일본차 빼구요.. 일본제를 꺼려하심)
외제로 넘어가게 된다면 국산이랑 많이 달라지나요?
from CV
EQ900으로 바꿀까 이야기를 하시는데 승차감이나 주행성능, 소음은 어떨지 궁금합니다.
엔진이 3.8말고 3.3터보도 있던데 가격은 거의 비슷한것 같은데 성능은 3.3터보가 연비, 성능이 더 좋은가요?
기름값이야 주유소 운영하시기에 크게 상관없지만 연비가 얼마나 나올지... 현재 에쿠스로 트립상 9-10 찍으십니다.
그리고 EQ900이랑 동급 및 동급가격의 차량은 ... 없겠죠? (일본차 빼구요.. 일본제를 꺼려하심)
외제로 넘어가게 된다면 국산이랑 많이 달라지나요?
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타보면 확실히 알 수 있지요.
K9만 해도 5나 이클과는 차이가..
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체어맨은 엔진소리가 시끄럽더라구요...;; 아파트 주차장에서 들어봤습니다.
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급에선 동급인 차량들입니당
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다만 그만큼 연비는 약간 손해이긴 한데 스펙을 보니 큰 차이는 아니더군요. 0.몇 차이...그래서 3.8이 더 하위트림이죠.
어자피 주유소 운영하시기에 큰 부담은 없을것 같고 컨트롤하기 나름이죠?ㅎㅎ..
아 근데 GDI 파워텍 8단이던데 MPI 아이신6단 보다는 떨어질까요?
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GDI가 MPI보다는 조금 소음도 있고 EGR로 인한 흡기오염등 이슈가 없는건 아니지만, 소음은 충분히 억제되어있고 흡기오염은 차후 클리닝이 필요할 순 있으나, 그다지 큰 이슈가 되는 건 아닌 것 같습니다.
뭐 여태 큰 문제없이 잘 타시긴 했지만요.
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그리고, 3.8 은 권하지 않습니다. 왜냐하면, 3.3 과 5.0 은 서스가 다릅니다.
그리고, 스포츠모드에 놓고 달리면 3.3 도 경쾌하게 나가는 편입니다. 유튜브 동영상보면 7, S 보단 떨어지지만, Ct6 나 LS 보단 나은거 같다고 하는 리뷰도 있습니다. 미국쪽 리뷰에요.
새로나온 7시리즈는 관심도 없고 안타봐서 모르겠구요. 승차감은 S 클보다는 A8 쪽에 가깝구요.
전반적으로 S 클 같은 수입 대형차 대비 가성비는 더 좋다고 말할 수 있습니다.
3.3 기준으로 오일교환 쿠폰이 15회이고, 5년/12만키로 as 입니다.
그리고, 스포츠 모드에 놓고 적당히 밟으면서 달리면 대략 8키로 정도 나오는거 같아요. 시내 연비는 스마트에 놓고 막히는길 다니면 4키로정도 나오는거 같구요.
대신, 스마트에 놓고 정속주행하면 10 넘게 나옵니다.
미션은 어차피 차가 부드럽게 셋팅되어 있는데, 아직 딱히 문제될만한건 없습니다.
그리고, 19인치 들어가면 기본으로 컨티넨탈 4계절 타야가 들어갑니다. 18인치는 모르겠구요.
오호 그렇군요... 많은 정보 감사합니다.
w.ClienS
EQ900 5.0 을 추천드리고 싶습니다.
예전 에쿠스의 실키한 주행감이나 정숙하고 편안한 승차감 쪽으로 봤을 때에는
에쿠스 3.8의 후계자가 따로 없는 상황입니다.
자동차세 등의 비용적인 부분에서 걱정이 없으시다면 EQ900 5.0 자연흡기가 더 나으실거라 봅니다.