라이딩 시간이 예상 외로 길어지고 햇빛 내리찔때 좀 불편하드라구요
그래서 루디 익셉션을 좀 봤는데
생각외로 무겁고 우선 문제가
제가 시력이 심봉사 수준이라
굴절율 되는 렌즈 찾아보면
니콘 렌즈 기준 4-50 만 이상으로 예산이 나와요 (렌즈만)
니콘 see max 정도만 가능한 수준입니다 ㅠㅜ
익셉션 말고
일반 고글형 선그라스에 돗수 넣고 댕겨야 할지 심각하게 고민중이네요
익셉션 처럼 클립형 고글로 가야할 특별한 이유가 있을까요
라이딩 시간이 예상 외로 길어지고 햇빛 내리찔때 좀 불편하드라구요
그래서 루디 익셉션을 좀 봤는데
생각외로 무겁고 우선 문제가
제가 시력이 심봉사 수준이라
굴절율 되는 렌즈 찾아보면
니콘 렌즈 기준 4-50 만 이상으로 예산이 나와요 (렌즈만)
니콘 see max 정도만 가능한 수준입니다 ㅠㅜ
익셉션 말고
일반 고글형 선그라스에 돗수 넣고 댕겨야 할지 심각하게 고민중이네요
익셉션 처럼 클립형 고글로 가야할 특별한 이유가 있을까요
라이돈과 익셉션 중 고민을 했는데 라이돈은 저에게 어울리지 않는거 같아서요.
from CLiOS
안경알을 돗수클립에 맞게 제작되어 편하게
장착 가능인건가버네여
라이딩용 고글은 일단 방풍 때문에 얼굴을 감싸며 밀착되는 형태가 되야 하는지라
렌즈 곡률이 8커브 이상 고커브가 되어야 하는데
일반적인 8커브 곡률 베이스 고글에 8커브 렌즈로 도수 가공해서 넣으면,
렌즈 가장자리 두께가 어마무시 해지는 걸로 알고 있습니다.
그래서 익셉션은 프레임에 일반적인 곡률의 렌즈에 도수를 넣고
그 위에 클립으로 고글 렌즈를 덮는 형태를 취한거라고 들었습니다.
가장 확실하고 그나마 시행착오를 줄여 비용을 절감하려면,
명동 아이X 같은데서 상담을 받아보세요.
나름 평면에 최대한 가깝게 가공된 돗수 클립에
제눈에 맞는 렌즈를 장착한 후에
그 위를 클립형 선글라스로 덥는다는 거죠??
일반 선글라스는 클립이란게 없으니
안경테의 곡면에 맞게
렌즈 가공해야 하니 거의 불가능정도로 이해하면 되는 거죠?
오클리에도 도수렌즈 가공해서 삽입 가능한데
역시 렌즈 소재에 따라 가공 가능한 도수 한계가 있어요.
익셉션에 기본 도수클립 옵션이 기본형 evo STD와 LX가 있는데
evo STD는 -5.5
LX는 초 고도수 -12까지 지원합니다.
lx로 구입한 후 렌즈는 매장가서 lx클립에 맞게
새로 제작을 한후 클립에 끼우는 거죵??
음 아까 암것도 모른채러 결정해버렸으면 큰일날뻔했어요
넵~~~
안경점 오늘 덩생이라 가본곳은
익셉션도 잇는데 과감히 돗수 선글라스를 권하더라구요 ㄷ ㄷ
#CLiOS
#CLiOS
면세점을 들려봐야겠네요 ㅎ
시력은 양쪽 마이너스 7 덤으로 난시4 까지 가지고 있습니다
한방에 익셉션으로 갔는데 라이딩할때 어지럽지 않고
심지어 저 유럽여행다닐때도 끼고 다녔었어요
조금 무겁다는것 빼고는 좋습니다 ㅋㄱ
http://www.rudystore.co.kr/shop/goods/goods_view.php?goodsno=523&category=001003
#CLiOS
최근에 고글렌즈에 도수를 넣어 사용하고 있습니다.
고글은 안경점에 가서 얼굴에 맞는 것을 찾아서(오클리 플랫자켓) 프레임만 사서
클량에서 소개되었던 남대문 안경점에 가서 고글렌즈를 도수+변색 되는 것으로 맞췄습니다.
시력이 나빠 압축했는데도 렌즈가 두꺼워보이지만 사용하는 데나 무게 등으로 인한 불편함은 없으며,
전에 사용했던 인셉션보다 더 만족감이 높습니다.