원문: http://pkjoohwan.me/offsite-2/blog-6/files/d6e7b4dd0997466dab3e46bff5cc3f7f-2.html

 

자전거 탄 지 반년이 좀 넘은 것 같습니다.
8월 초(8/1~8/9)에 휴가가 일주일 정도 있어서, 국토 종주를 해볼까 고민 중입니다.

 

제 계획을 공유하기도 하면서, 

자당 분들 중에는 관련 경험이 있으신 분이 많을 것 같아 조언을 좀 구해보고 싶습니다.

 

대강의 계획은 다음과 같습니다.

#1. 출발 - 목적지

일단 현재 제가 있는 곳이 포항인 관계로 코스는

1) 부산까지 시외버스로 이동 후, 부산에서부터 서울까지 올라가는 대안
2) 포항-대구로 나간 후에 강변 국토종주 자전거길을 따라 올라가는 대안

두가지 코스를 고민 중에 있습니다.

아무래도 굳이 2번 안을 만든 이유는 국토종주 인증서+메달이 있다고해서 이게 왠지 욕심이 생기더라구요.
결국 부산까지 버스로 이동해서 서해갑문까지 올라갈 듯 합니다.
자전거 국토종주 종주인증제 관련 개요: http://www.bike.go.kr/nation/3

지금 첫 도전이다보니, 일정, 숙박 외에도 여러가지 면에서 고민이 많네요.

#2. 일정 및 숙박
현재 종주하신 분들 내용을 보니, 서울-부산이 대략 633km 정도 거리가 된다고 합니다.
대략 42시간 정도가 걸리셨다고 하는데, 20km/h 정도 속도를 유지할 수 있다면 약 32시간 정도 순수 라이딩 시간이 나올 듯 합니다.
제가 현재까지 100km가 하루동안 가장 멀리 다녔던 거리이므로, 이 정도 페이스로 널널하게 달린다면 6일 정도가 걸릴 거라고 생각 됩니다.
이런 일정은 아무래도 너무 오래 걸릴 것 같아서 하루에 160km 정도로 4일 정도 걸리는 스케쥴을 잡으려고 합니다.

문제는 한여름이므로 정오 부근의 시간대(12시~오후 3시)에는 휴식을 취해야 할 것 같다는 점입니다.
실제 달릴 수 있는 시간은 대략 
1> 오전 9시~12시 (3hr), (오전 라이딩)
2> 오후 3시~6시(3hr), (오후 라이딩)
3> 오후 7시~10시(3hr), (야간 라이딩)
3번에 나누어서 하루 9시간 자전거를 탈 생각입니다.
이중 3번째 시간대는 해가 떨어진 시간대 이므로 야간 라이딩을 해야 할 듯 합니다.

현재 스케쥴 대안은
1) 하루 9시간=180km 운행 (20km/h) → 4일 코스
1~3번 시간대에 자전거 운행
야간 라이딩 하루 3시간 내외
180km를 하루에 달리는 과정에서 무리가 있을지 여부는 확신이 없음 (컨디션 난조만 없다면 가능해 보임)

2) 하루 6.5시간=130km 운행 (20km/h) → 5일 코스
1번 2번 시간대에만 자전거를 운행
야간 라이딩 없음
체력적으로 크게 무리가 가지 않을 것으로 보임

3) 하루 11시간=210km 운행 (20km/h) → 3일 코스
위와는 다르게 낮에도 라이딩 수행. 대략 시간표는 아래와 같이 예상
1> 오전 9시~11시 (2hr), (오전 라이딩)
2> 오후 12시~6시(6hr), (오후 라이딩)
3> 오후 7시~10시(3hr), (야간 라이딩)

정도의 대안이 있습니다.
 

현재 1번 대안으로 하루 180 기준으로 라이딩을 잡고 있으며,

- 첫날 좀 무리해서 많이 가고,

- 마지막 날 서울에서는 안양의 집으로 귀환하는 버스등을 고려해 조금 거리를 줄인 상황입니다.

[상세 이동 예상 거리]

지점 별 거리 출처: http://www.riverguide.go.kr/community/postView.do?board_id=B021&bno=188

첫날 출발할 때 대구까지 거리가 상당히 길어서, 첫날 좀 무리해서 달릴 듯 합니다. 

첫날 박진고개나 무심사 근방이 악명이 높다보니 우회도로로 가려고 합니다.

적포교-유어면-동정 삼거리-감리삼거리 (장마면사무소 근처)
박진고개, 구름재 등 우회

무념사 인근 우회도로


둘째 날에는 악명 높은 세재 자전거길의 이화령 고개를 넘어야 합니다. 아무래도 이때가 고비일것 같습니다.

(현재 첫날 라이딩을 줄이고, 이화령을 세째날에 넘는 대안도 고민 중입니다.)

#3. 식사
아무래도 출발지에서 아침은 먹어야 할 듯 합니다. 문제는 두번의 휴식동안 먹을 점심, 저녁 인데요...
도착지에서 저녁을 먹는다고 할 경우, 점심 + 간식을 중간에 먹어야 할 듯 합니다.

일단 보급을 위해서... 먹을 수 있는 휴대 가능한 음식으로 생각나는 것이
김밥, 삼각김밥, 만두 같은 휴대용 음식 및 쵸코바, 양갱 등의 보급식 정도네요.

#4. 예상 문제 및 대안 (준비물)
숙박 - 유동적으로 인근 모텔 투숙 가능
식사/보급 - 일단 삼각김밥 및 보급식
화장실 - 루루마리 휴지 휴대, 18650 배터리 5~6개 휴대 및 휴대폰 충전 배터리 2개 휴대
배터리 충전 - 소형 멀티탭, 숙박 시 충전
탈진, 봉크, 태양에 의한 일사병, 부상 (다리 근육) - 콜택시
펑크, 타이어 - 펑크패치, 핸드펌프, 여벌 타이어 2개
기타 자전거 고장 - 콜택시
라이터 고장 - 여벌 블랙울프 라이터 1개
우천 등의 악천우 - 우비 소지 및 가방용 비닐덮개
가방 소지: 인케이스 가방 사용
여벌 옷 (빨래): 여벌 상의 및 패드 팬츠 1쌍 휴대, 모텔서 빨래
중간 보급용 도시락 및 도시락 휴대를 위한 비닐봉지: 천원짜리 봉지 한박스 가져가기
촬영을 위한 카메라: 백팩에 휴대, 스팟에서 꺼내 촬영, 라이딩 중 촬영 금지
피부보호를 위한 대비: 토시 및 선크림 사용. 하반신은 포기
근육통: 맨소레담 및 동전파스 휴대, 스포츠밴드

 

#5. 주요 질문 사항

- 이화령, 밤진고개-구름재-무심사 두곳 외에 고비가 될 언덕이 있나요?

- 바셀린 같은 윤활제가 필요할까요?

- 야간 라이딩, 첫날 240km 라이딩이 혹시 크게 무리가 되진 않을까요? (하루 늘려서 갈지 고민 중)

- 제가 고려하지 못한 의외의 복병이 있을까요

- 국토 종주 관련 생활의 팁 같은게 있다면 부탁 드립니다. ㅠㅠ