안녕하세요.
현재 울테 6800 컴팩타드 52/36 에 11-25를 쓰고 있는데요,
아무래도 컴팩트가 맞는듯 해서 체인링만 교체하려고 합니다.
36짜리를 34로 교체하면 18t 차이가 나는데.. 이거 별 문제 없을까요?
시마노에서는 16t이하로 교체하라고 하는데...
52짜리는 마음에 들어서 교체하기는 싫지만 뭐 안된다면 아우터 체인링도 교체하려고 합니다.
실제 16t 이상으로 교체해서 변속트러블 없이 쓸 수 있을지, 또 그렇게 쓰는 경우가 있는지 궁금합니다.
하나의 크랭크로 체인링만 교체해서 다 쓸 수 있게 나왔습니다 (체인링 볼트 4개)
그래서 이너만 한번 해볼까 하고 있습니다... 싸니까 제가 마루타가 되어볼까요.
로드는 잘 모르겠지만 므틉은 대부분 14t이하 입니다.
즉, 아우터가 38t라면 이너는 24t까지만 허용되는 거죠.
혹시, 스프라켓을 11-28t로 바꿔 보는게 어떠신지요?
from CLiOS
그래서 16t를 넘겨서 쓰는게 변속이 좀 문제있긴 할거 같지만...
앞드는 자주 변속하지는 않잖아요. 그래서 변속할때 좀 신경써서 하면 큰 문제는 없지 않을까 추정하는데 잘 모르겠네요.
앞드 바꿔보고 그래도 힘들면 11-28도 생각해 보려고요^^
하지 않을까 싶습니다. 앞드레일러 변속시 체인이탈은 캐쳐로 왠만큼 해결될 것 같긴 한데 풀리 텐션이
원래 설계상 한계치를 넘게 될듯 해서 이 부분을 어떻게 해결할까 저도 궁금해집니다. ^^
별 문제 없다에 한표 입니다
(가끔 변속이 튀는 잘 안 맞는 애들이 있긴합니다만 드물어서..)
정말 나는 죽어도 이게 아니겠다 하면 할수는 있지만 권장 하고 싶은 사양은 아닙니다.
그리고 크로스로 뒤에 두장은 못 쓰게 됩니다.