STI 변속기 변속에 대해서 잘못 이해하고있었나봅니다 -_-;;;
어제 변속기 세팅 새로하려고 케이블 풀고 조이고 풀고 조이고 high, low 조절나사 한참 조절하고 했는데
해도 해도 안되서 세시간 삽질하다가 포기했는데요...
시마노 105레버(아시는분은 아시지만 ;;) 사용중인데 STI레버 딸깍 소리날때 풀어주면 변속되는줄 알았는데
조금 더 밀어줘야제대로 변속되나요???
오늘 다시 시작해보려고 테스트중인데 조금씩 더 밀어주면 변속이 되긴 됩니다 ??
이럴꺼면 딸깍소리는 왜 그타이밍에 나는지... 소리날때 변속위치에 도달해야 정상아닌가요???
레버가 바테잎 아래로 깔리는 놈이라(5700)케이블 겉선 저항이 심한가 싶기도 하고... 머리아프군요 ;;
일단 대충 이런식으로 하면 된다는거 알았으니 앞드 세팅 들어갑니다... 아우터로 갈때 자꾸 변속 실패하네요 쩝....
케이블을 고정시킬때 드레일러단에서 케이블을 나름 빡시게 잡아당겨야 제대로 장착이 되는것 같더라구요.
아마 레버를 조금씩 꺽다보시면 어느순간 드레일러 부분의 케이블이 당겨지는 시점이 있을듯합니다.
느슨하다 싶으시면 드레일러나 레버 주의에 케이블 장력기구를 돌려서 케이블 길이를 임의로 늘여주시면 어느정도 해결될거라 생각합니다.
대충 되긴하는데 또 내일 돌려보면 안될지도 모르겠네요 -_-;;
나중에 도저히 안되겠다 싶으면 샵으로 가야겠습니다.
대충 맞추고 포기하고 프레임 닦다가 앞포크에 실금 발견한건 안자랑....
클리어만 깨진거 같긴한데 나중에 이거도 같이 샵에서 확인해야할꺼 같아요 ㅠㅠ
기어 큰기어로 올릴때는 시마노도 2단 변속(?) 지원하니까 레칫이 두번 걸리는데 작은기어로도 변속이 얼추 되긴 될정도로 만들면 ... 올릴때 두번째 걸리기 거의 직전까지 밀어야 변속이 되네요 ...
여기까지가 제 능력의 한계... 시간날때 샵가서 예기를 해봐야죠 천상 ㅠㅠ