제가 관리도 잘안한 부분이 있지만...
넘어진적도 1번잇긴하고
트렁크 싣고 하면서 기스
쉬면서 기댓다가 난기스 포크쪽
세차해보니 은근 기스가 많더군요
이번에 기변 예정중이라 이것저것 준비중입니다
PPF필름을 직접 붙여보려는대요
이걸 제거하면 문제가 되는 이야기?? 루머??몇잇군요
☆필름 제거시 도장이 뜯겨진다
☆유광이여도 제거시 광이 죽어버렷다
☆필름 안붙인 부분비교시 색이 바랜다
☆자동차보다 도장이 얇아서 위험하다
등등등
대신 어느분은 직접시공하시고 드라이기로 열을가하며
제거시 도장문제가 없다는 글을 보기도햇구요.
직접 제거하다 뜯겻다는글은 몇없고
그렇다고들 하던대요~ 라는 의문스러운 글을 많이보았습니다
직잡 제거해보신분 있나요??드라이기로 집에서 제거하면
광이죽거나. 도장이 필름에 묻어져셔 나오나요???
진실이 궁금합니다.
포크. 체인스테이. 다운튜브. 탑듀브
쓰다보니...다붙이게 되겟군요 ㅎㅎㅎㅎ
진실을 알려주세요!!!
그런데 이게 필름이 수축이 과도하게 되는가 싶더니, PPF가 클리어 도색을 잡고 갑니다.
하단부 전부 클리어 도색 벗겨졌구요. 그냥 귀속템이라고 생각하고 타고 있습니다.
그런데 이게 PPF 문제인지, 아니면 미니벨로 도색업체의 문제인지 판가름이 안됩니다.
접착제가 있는 얇은 PPF, 라고 해야하나요 아스테이지 재질은 확실히 안뜯기는데 진짜 차량용에 사용되는 PPF는 뜯긴다고 저는 생각합니다. 그래서 저는 얇은 걸로 붙이고 다니구요... 두꺼운 PPF는 피합니다. 조금 예쁘게 타보려다가 훅 간 케이스라서요.
☆필름 제거시 도장이 뜯겨진다
☆유광이여도 제거시 광이 죽어버렷다
☆필름 안붙인 부분비교시 색이 바랜다
☆자동차보다 도장이 얇아서 위험하다
요 모든 문제점이 PPF가 클리어 도색을 건들 때 생기는 문제에요. 하도 도색까지는 못건드는데 상도인 클리어를 건드는거 같아요.
과하게 수축된게 열때문에 늘어난게 수축이된거일까요???
결국 필름작업하면 클리어층 ㅡ 광택이없어지는게 문제이군요
고민이네요
본문보고 문득 이걸 떼면 도장도 같이 떼어질까 하는 궁금증이 생겼습니다...ㅋㅋ
계속 붙여요!! ㅎㅎ
3m 많이들 사용하시던대 다른제품도 고려해봐야겟네요. 열을가해도 클리어층 없어지는지는 의문이네요
앞의 3대는 중고 판매시 bb쉘에 붙은 거 빼고 다 필름 제거해서 팔았는데, 도장 떨어진 적 단 한번도 없었고, 흰색, 그린색, 퍼플색 등 다양한 색상의 차체에서도 변색된 것 1도 없었습니다.
문제가 발생한 사례의 경우 대부분 도장 자체에 문제가 있거나, 필름이나 시공의 문제라고 보여지고, 필름은 잡스러운 것 쓰면 몇푼 안되는 필름때문에 자전거가 망가질 염려가 크니 반드시 검증된 3m 제품을 권장하고, 제거시에는 확 잡아 떼지 말고 먼저 드라이기로 열을 살살 가해 조금 말랑해질 때 천천히 떼면 아무런 손상없이 잘 떨어집니다.
그리고, 드라이기로 뜨거운 바람 불어주는 정도로 클리어층이 손상될 일은 없습니다. 그런식이면 한여름에 뙤약볕에 오래 세워두는 경우도 많은데 벌써 다 녹았을 겁니다.
혹시 몇년뒤에 제거하셧을까요??
저는 라이딩 많이안해서 3년정도 마다 할까 싶기도한대 ...
아무튼 필름시공하고 드라이기로 살살뜯으면 클리어층도 괜찮나보군요
히팅건 하나사야겟네요ㅎㅎㅎㅎ
열풍기?? 써서 제거하셧나요??
유광이시면 광택도 살아잇나요???