속도 향상은 대략 평속 몇km이상 좋아질까요..?
물론 사바사가 진리이지만...
혹시 타시다가 넘어가신 분들 의견 좀 들어볼 수 있을까 싶습니다.!
ex) mtb평속 20km -> 로드평속 30km
물론 사바사가 진리이지만...
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한강 자도 기준, 하이브리드 25정도에서 105급 카본 로드 30정도로 오른 것 같습니다.
숫자로 보는 것보다 체감은 더 엄청나죠 ㅎㅎ
여의도 > 한남나들목 > 남산 > 북악 > 여의도
월 4회 정도 타는데, 전체 mtb(xc full sus) 평속 22, road 평속 24 정도
메인이 mtb라 크게 차이는 안나는 것 같습니다....
오히려 스트라바 구간기록은 mtb가 빠른...경우도 종종 있어요.
다만 단거리의 경우엔 MTB나 로드나 별반 차이가 없지만 무게와 포지션에 의한 공기 저항 때문에 거리가 길어질 수록 체력 소모의 정도가 달라서 장거리의 경우엔 확실히 로드가 빠릅니다.
것 같네요!
12킬로대 2.15인치타이어 하드테일 mtb 19~20
9키로대 32C타이어 그래블 로드 22~23
8키로대 28C타이어 에어로 로드 25~28
정도로 기억합니다.
빠르게 달리진 않고 존2 파워로 달린 기록끼리 비교하면
하드테일 mtb 는 시속 27.3, 로드는 시속 32.2 입니다
시속 5 정도 차이 나는데 속도가 빨라질 수록 mtb자세의 공기저항이 커지니 속도차이는 더 벌어질거 같습니다
1. 평속이 5km정도 늘어남
2. 어깨쭉지가 아픔
3. 조향이 어려움(반경이 커짐)
4. 급브레이크 잡고 엉덩이로 이를 잡겠다하면 경기도 오산임. 그냥 바닥 깔고 들어감
5. 도로 상황(씽크홀 등)을 살피고 타야함
4,5번 때문에 접고 다시 MTB로 왔습니다.
속도는 안나는데 편합니다.
전기로드나 미벨 브롬톤이나
평속이 비슷한 사람도 있어요~~~ ㅎ
따릉이(3단) 평속 19~26
브롬톤(6단) 평속 25~30
로드(22단) 평속 34~42
이 정도는 나오는 것 같습니다~