예전에 스피드플레이 클릿 페달 쓸 떄
스피드플레이 클릿의 고질적인 문제인 상하유격에 대해 경험한적 있슴당
링크 - 스피드플레이 클릿 가지신분들 확인해보세요! (상하유격에 따른 내구성, 피팅문제)
간단히 설명하면
클릿페달의 프라스틱 표면이 스피드플레이 클릿 부분 안쪽에 프라스틱 부분과 서로 닿으면서
마모가 됩니당
마모가 심해지면 오른쪽 처럼 움푹 파이게 되고...
심각하게 되면 클릿에 유격이 생기면서 피팅에 문제가 생기는 단계까지가는거죵
이 문제점은 몸무게가 많이 나가거나 페달에 힘을 많이 싣으시는 분들에게 보이던 현상인데
신형에선 이걸 개선한거 처럼 보였숨돠
헌디...
이번에 스피드플레이 신형 클릿페달 구매하시고 로라 폐관 수련하시고
필드에서 10번정도 나온분의 클릿 상태를 보는디..........
클릿에 안쪽에 이미 스크레치가 보이더라구여
클릿 바깥쪽과 안쪽 플레이트 부분에 마찰의 흔적이 확연히 보입니당
각도를 틀어 자세히 보면 깊숙한 안쪽까지 보이게 됩니당
위치 마다 조금씩 스크레치의 흔적이 다르게 보이긴함다
이런 마모 현상이 한쪽만 이러는가? 싶은데
양쪽다 이러긴하네여
몸무게도 가벼우신 편인데 대략 클릿의 마모는 어쩔수 없나봅니당
그럼 페달은?
신형 스피드플레이 페달은 개선이 되어서 구형보다 좀 더 견고해졌숨다
고질적인 문제인 상하유격이 페달+클릿이 동시에 닳아서 생기기도하는데
어쩌면 신형 페달에 보강된 부분이 그걸 잡아줄 수도 있겠군여
예전엔 상하유격 생기면 페달+클릿 모두 바꿔서 새로 사는 격이 됬는데 (구형기준 보증기간 내엔 교체 받은 경험잇쑴다)
이제 만약 문제가 생기면 클릿만 (9만9천원) 바꾸면 될듯합니당
신형 스피드플레이에서 상하유격이 생기느냐 아니냐는 좀 더 지켜봐야 할듯함다
참고하시라공 올려봄돵
저 스크래치는 로라 몇 번 타니까 바로 생기던데요.
그리고 왼쪽 클릿에 스크래치 더 많은건 필드에서 타면서 왼쪽 많이 뺐다 끼웠다 해서 그럴거예요.
오늘 처음 나온거 아니고 밖에서 10번정도 탔어요.
친절한 스플
피팅용으로 없는게 없는 스플
그 모든걸 돈받고 파는 스플
개미지옥 스플 짱
스페셜라이즈드 콤프 MTB 신발에 TIME ATAC 페달은 착 붙어서 문제가 없었는데, 시마노 SPD 페달로 바꾸니 (밑창 마모가 아닌데도) 상하 유격이 있더군요.
SIDI Eagle 신발로 바꾸니 시마노 SPD 페달도 상하 유격 없이 착 붙더군요. 비탈길에서 튀어나온 클릿 때문에 미끄러지는 문제도 없고요.
다시 말해 신발 문제로 유격이 생긴 거였는데, 시마노 SPD 페달이 장력이 약한 만큼 상하 유격이 있는 거로 잘못 알았던 게 생각나네요. 😅
이후로 시마노 사용하고 있습니다;;
스플 너무 비싸요;;