https://www.bianchi.com/global/focuson/infinito-cv-intenso-380558
며칠전 도싸에서 비앙키 인텐소 포크 절단 글이 올라왔었죠.
양쪽 동일한 부분이 깨끗하게 떨어져 나간 것을 보고 저게 어떻게 가능할까 의아했는데
원인이 나왔네요.
포크 불량으로 부상을 입을 수 있으니 즉시 사용을 중단하라...
와...
그럼 도싸에 글 올리신 분에게는 포크 리콜뿐만 아니라
치료에 대한 보상까지도 해줘야 하는 것 아닐까 싶네요.
사고 글이 올라온 날짜가 7월 25일이고.
비앙키 본사 홈피에 공지 올라온 날짜는 7월 27일이니까요.
초보님은 비앙키 안가신 게 정말 굉장한 선택이었다 싶네요.
대신 이미 사고당하신분은 소송가셔야 할듯합니다..
결함을 인정한 비양키의 움직임도 고맙지만
책임은 당연히 따라야 하니 말이죠
그게 사람의 목숨이 달린문제이기도 하고..
사고로 다치신 분은 소송을 거쳐야 보상이 가능하겠군요...
리콜까지하는거보면 이미 사고사례가 여렀있었고 원인분석중-날짜로보면 분석은 끝나고 결정만 남았던겉은..-이였던거 같은데...
대진은 뭔깡으로 그따위로 나왔는지 궁금하군요.....(물론 디스튜브리터가 알수없었을수도 있지만...)
GT 자전거 포크 파손 사건때문이었을 겁니다.
당시 수입사였나 본사였나..
하여튼 포크에 속도계 센서를 케이블타이로 고정해 놓은 것을 지적하면서
소비자 과실로 몰아버린 사건이 있어서 그랬을 거예요.
사고 당사자분께는 어떤 보상이 이루어질지 ...
지켜보겠다.. 비앙키...
처음에는 충돌사고가 있었던게 아니었을까 생각이 들 정도였어요;;;
이렇게 되면 대진에서도 뭐 할말이 없겠죠.
이건은 너무나 위험한 결과를 초래하므로 하루라도 빨리 리콜 결정을 내린 듯 해요.
최소 중상에서 사망 사고까지도 가능하겠죠.
세계적으로 꽤 많은 사고 사례가 접수되니 본사에서도 자체 조사 후 리콜을 결정한 것이겠죠.
근데 뭐 대응 을 보니 그닥 사고싶진 않았어요..
다음엔 (?) 타마기 가고 싶은데 OSBB 좀 --;;
설계대로 전달받은 공정대로 공장에서 만들기는 했지만 애초에 설계가 문제였을까요
아니면 설계는 문제없었지만 제조공정상의 작업 문제였을까요
말하지면 비앙키의 실수일까요. 아니면 하청받은 제작사의 공정상의 실수였을까요.
가끔 보면 대만이나 중국에서 실제 제조가 이뤄지고 유럽의 제작사들은 그저 얼굴마담역할뿐이다라는 극단적인 시각도 있고 반대로 유럽제조사에서 다 지정하고 공장에서는 오더대로 단순작업(물론 숙련도가 필요하지만)만 할 뿐이다라는 시각도 있는데 이런 일이 발생하니 문득 궁금해지네요.
마치 건축토목분야에서 설계사와 시공사의 관계처럼 말이죠.
아마 절대로 원인을 밝히지는 않겠죠.
저정도 qc면 중국산 개허접 바이크하고 하나도 다름이 없을듯.