이리 저리 업그레이드를 위해서 정보를 수집 하고 있습니다.
이번엔 휠을 보다가
제가 휠은 잘 모르는 분야거든요.
만약 휠셋 전체를 바꾸지 말고
지금 현재 번들 휠을 쓰고 있는데 무겁기도 하고...
일반적으로 로드자전거에서 허브만 고급으로 교체를 한다고 하면
그냥 살펴본거로는 dt250 혹은 dt350 등등
구름성이라든지 성능향상에
도움이 될까요?
아는게 많이 없어서 그런지 더 자세한 질문을 못 드리겠네요. ㅋ
이리 저리 업그레이드를 위해서 정보를 수집 하고 있습니다.
이번엔 휠을 보다가
제가 휠은 잘 모르는 분야거든요.
만약 휠셋 전체를 바꾸지 말고
지금 현재 번들 휠을 쓰고 있는데 무겁기도 하고...
일반적으로 로드자전거에서 허브만 고급으로 교체를 한다고 하면
그냥 살펴본거로는 dt250 혹은 dt350 등등
구름성이라든지 성능향상에
도움이 될까요?
아는게 많이 없어서 그런지 더 자세한 질문을 못 드리겠네요. ㅋ
누가 공짜로 허브를 던져주면 모를까
허브 구입비용, 휠빌딩 공임비용, 허브 형태에 따른 스포크 교체 및 가공비 등등 생각하면
그냥 중저가 완성휠을 사는게 더 싸게 먹힙니다.
또 허브의 구름성도 중요하지만 림과 스포크의 강성특성, 에어로 특성이 더 영향을 끼치는지라
번들휠용 림+스포크에 허브만 고급은 좀 많이 돈낭비입니다.
1.허브 구입
2.스포크 구입
3.휠 빌딩
이렇게 최소 세 단계는 거치셔야 하고 가격 또한 만만치가 않습니다. 그래서 왠만하면 다들 완성형 휠을 사는거죠. 그게 훨씬 싸게 먹히니까요
다만 얻는것에 비해 너무 귀찮아져서 효율적인 업그레이드로 볼지는 개인의 선택이 있겠네요.
지금까지 자당게시글중에 휠에 관련된 내용을 보면
MCT급으로 타시는 분들의 의견으로는 허브는 그렇게 큰 영향을 주는 존재가 아니라고 하십니다.
공감하는건 제가 휠이 3셋트인데...응?
dt허브 장착된 휠로 탈때 더 힘든때도 많았어요. ㅜㅜ
역시 진리의 엔진업그레이드입니다만 소소한 재미를 찾아 직접 구매하셔서 교체하시면서 휠빙딩 전문가가 되어 보시는것도 추천드리는 코스입니다.
(모든 금액은 대략적으로 더 늘어 날꺼예요 )
(허브 금액은 바이크 24 기준)
dt240 리어 허브만 약 200 유로 (약 26만원)
프론트 허브만 100유로 (약 13만원)
dt350 리어 허브만 100유로 (약 13만원)
프론트 허브만 50유로 (약 7만원)
240으로 배송비 제외 약 40만원
350으로 배송비 제외 약 20만원
스포크는
sapim cx ray는 개당 2.3 달러
dt swiss aerolite 도 개당 2.3달러 정도
프론트 스포크 20개
리어 스포크 24개 로 한다고 가정 하면
약 100달러 (스포크만 12만원)
휠 빌딩비 최소 5만원 (근데 부품 다 들고 가서 5만원에 해주는 샵은 못본거 같습니다)
dt240에 상급 스포크로 할 경우 최소 60만원 정도
dt350으로 할 경우 40만원 정도
입니다.
허브의 구름성과
림과 허브와 스포크의 조화로 성능을 올리는거라 생각 하기 떄문에
단순히 허브만 바꾼다고 엄청 좋아 지지는 않을꺼라 생각 합니다.
결론은 들어 가는 비용을 생각 했을 때
돈을 더 쓰셔서 림 까지 추가로 주문을 해야 되는데
문제는
이러면 벌써 돈100 정도 들어 가는데
돈 100 정도 사용해서
기성품 100정도에 거래 되는 휠보다 좋은 경우는 없다 생각해도 된다가
개인적인 생각 입니다.
(휠 설계를 직접 하실 수 있다면 이야기는 달라 집니다. )
이거저거 부품에 대해 빠삭하고 자기 취향도 확실한 사람이
중고가 포기하고 오래 타려고 짜거나
혹은 휠 자체에 대한 매니아라 반드시 자가 빌딩도 종종 하는 분
아니면 정말 여유 자금이 많아서 호기심에 해보는 정도 입니다.
비추합니다.
이해가 안되었던 사실들을 알게 되어서 우선 기쁩니다.
보통 일이 아닌듯이 보이네요.
그냥 ㅎㅎ 사야 겠네요.
좀 어디서 정비등등을 체계적으로 배웠으면 하는 것도 있습니다.
휠등등에 관한것들을 그냥 블로그들을 통해서는 너무 한계가 있네요.
전공이 계산역학이라
이런 것에 상당히 관심 많기도 하고
일단은 ㅎㅎ 그냥 사야겠네요. 지금은. ㅋ
아무튼 댓글 감사합니다. 많이 배웠습니다.
공장에서 찍어서 QC 받고 나와도 불량이 나옵니다만
이건 문제가 생기면 as도 가능하고 만약 불량으로 사고시에 보상도 쉽진 않지만 가능하고요
개인이 만든 휠을 믿고 탈 수 있냐 물론 이쪽도 QC를 하고 다 하지만... 공장을 믿냐 개인을 믿냐
선택하는게 가장 큰듯합니다
빌딩 비용은 많이 듭니다.
디티 350정도 생각하셨으면
그냥 젯플정도 사시는게 돈도 싸고 성능도 훨씬 좋습니다.
이런 말씀드려 죄송하지만
지금 적으신 방법은 자전거업글 방법 중 들어가는 돈 대비 이득이 가장 적은 업글이라고 생각합니다.다.