환승만 해도 기본 추가요금이 있는데 특히 한끗차이여도 강남,정자역 기준으로 요금이 확 뛰는걸로 알고 있습니다 예전에 신분당선 동천역 갈려다가 분당선 오리역으로 가서 좀 걸으니 지하철 요금이 절반이하가 되는 기적을 경험했네요 반대로 수지에서 판교라도 갈라치면 4,5정거장쯤 가는데 비싼 요금 내고 타는 것 외에 다른 선택지가 사실상 없는(정자미금서현 뱅뱅 도는 버스 타지 않는 이상) 그런 것도 좀 억울해 보이더라고요 기후동행카드가 공항철도,경의중앙선,경춘선 등은 그래도 서울 권역은 사용가능하고 수도권에서 승차는 못해도 서울서 승차하고 수도권에서 하차는 가능하다거나 그런건 있는데, 신분당선은 민자라 얄짤없는 걸로 알고있습니다
바트킹
IP 39.♡.218.77
04-12
2026-04-12 10:43:17
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9호선타고 가다가 신논현에서 청계산만 가도 2천원이 추가되죠
커피칼디
IP 219.♡.131.176
04-12
2026-04-12 10:57:41
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신분당선은 강남역, 정자역 지나면서 연속 이용시 서로다른 노선이라 추가금 뜯죠. 3개의 별도운임 노선이 직결되어 있습니다.
에몽군
IP 211.♡.181.159
04-12
2026-04-12 11:49:49
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신분당선은 요금체계부터 주변 버스 노선 사라진 것들 까지 뭔가 비리의 냄새가 납니다. 처음부터 잘 조사해 보면 굴비 엮듯 나올 수도 있죠.
사과못먹는남자
IP 220.♡.203.189
04-15
2026-04-15 09:17:24
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@에몽군님 대중교통인데 이런 체계를 가지는게 진짜 이상하다고 생각합니다;;저만 이상하다고 생각하는건가 싶어 글 적어봤습니다.
마약김밥
IP 182.♡.192.56
04-12
2026-04-12 13:04:43
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6호선타고 가다가 약수내려서 3호선 타고 신사 내려서 신분당선 타고 가면 3500원 이상은 훌쩍 넘어요
지티엑스도 기동카 안된다고 적혀있는거 같더라구요
전국적으로 이용하려면 k패스나 경기패스 이용해야 해요.
1. 저는 k패스 이용하는데 환승후 1정거장 이동했는데 1100원이나 추가 운임이 부과되어 깜놀
2. 기후동행은 나갔다가 다시 들어오라니 이건 뭔 시스템인가 의문
이 두가지 였습니다 ㅎㅎ;; 제가 평소에 신분당선을 거의 이용할 일이 없다보니 생소하더라구요;
예전에 신분당선 동천역 갈려다가 분당선 오리역으로 가서 좀 걸으니 지하철 요금이 절반이하가 되는 기적을 경험했네요
반대로 수지에서 판교라도 갈라치면 4,5정거장쯤 가는데 비싼 요금 내고 타는 것 외에 다른 선택지가 사실상 없는(정자미금서현 뱅뱅 도는 버스 타지 않는 이상) 그런 것도 좀 억울해 보이더라고요
기후동행카드가 공항철도,경의중앙선,경춘선 등은 그래도 서울 권역은 사용가능하고 수도권에서 승차는 못해도 서울서 승차하고 수도권에서 하차는 가능하다거나 그런건 있는데, 신분당선은 민자라 얄짤없는 걸로 알고있습니다
빨라서 좋아요~
신분당선은 민자노선 운영이고, 광교-미금 정자-강남 강남 -신사별로 추가 운임이 발생해요. 이 3개 구간마다 운영회사도 다릅니다;;
신분당선 환승역에서 근무했는데 게이트 나올때 왜 추가요금 내냐고 민원 장난 아니였죠