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펌) 신형 쏘나타 기어봉
40
그란데
12,818
2023-05-12 21:08:03
수정일 : 2023-05-12 21:09:45
211.♡.165.55
컬럼식 이라고 하네요
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그란데
님의
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175.♡.153.99
05-12
2023-05-12 21:08:25 / 수정일: 2023-05-12 21:08:59
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3
아이스하드가 생각납니다 ㅎㄷㄷㄷ
삭제 되었습니다.
ENYA
1
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211.♡.160.85
05-12
2023-05-12 21:09:44
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1
@M.D.E
님 이미 신형 그랜저에서 똑같은 칼럼식 시프트를 쓰고 있습니다.
그란데
1
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211.♡.165.55
05-12
2023-05-12 21:14:59
언급
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0
@ENYA
님
이거군요
독고구패
1
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203.♡.98.41
05-12
2023-05-12 21:09:07
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0
앞으로 현대차는 다 저렇게 가려나요?
B1_66ER
1
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114.♡.151.215
05-12
2023-05-12 21:09:32
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0
와이퍼 조작하다 기어 잘못 넣는 거 아니예요? ㄷㄷㄷ
1
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1.♡.97.114
05-12
2023-05-12 21:10:20
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0
근데 저게 방향이 좀 반대로 되어서 헷갈린다는 평이 있던데 궁금하네요.
그란데
1
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211.♡.165.55
05-12
2023-05-12 21:17:53
언급
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0
@
님
저도 구형 차 운용중이라..
궁금하네요 ㅠ
MilksWaffle
1
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118.♡.207.186
05-12
2023-05-12 21:10:28
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2
와 저한테는 완전 극혐이네요;;
newtype0064
1
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59.♡.10.13
05-12
2023-05-12 21:10:50
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2
버튼식보다 좋아 보입니다.
1
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221.♡.153.35
05-12
2023-05-12 21:11:23
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0
불호네요
/Vollago
츄하이하이볼
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218.♡.81.245
05-12
2023-05-12 21:11:32
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1
아.. 벤츠 컬럼식도 극혐이었는데 이건 좀 저에겐 무리네요.
와플찾으러가야지
1
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218.♡.149.233
05-12
2023-05-12 21:11:59 / 수정일: 2023-05-12 22:24:33
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0
수동기어 로망 있는 사람으로써 봉 후리는 기회마저 박탈당하나요ㅠㅠ
4iscrabart
1
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116.♡.155.27
05-12
2023-05-12 21:12:04
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0
1톤 수동의 그것을 오토로 포팅했나요?
두둠치
1
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223.♡.74.220
05-12
2023-05-12 21:12:30
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1
생각보다 쉬워요.
쟘스
1
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175.♡.90.247
05-12
2023-05-12 21:14:13
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2
다이얼이나 버튼보다는 나은거 같기도 합니다.
그란데
1
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4
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211.♡.165.55
05-12
2023-05-12 21:15:38
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0
@쟘스
님
버튼보다는 확실히.. 그래보입니다
민주지산
1
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211.♡.238.56
05-12
2023-05-12 21:14:38 / 수정일: 2023-05-12 21:14:57
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1
아쉽네요. . 그냥 고전적으로 위아래로 이동가능하게 했으면 하네요.
치즈토핑듬뿍
1
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125.♡.104.32
05-12
2023-05-12 21:16:06
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0
다른 차들도 언넝 저런 방식으로 바꾸면 좋겠네요.. 센터콘솔 공간 활용도 좀 높여주구요
yaharii
1
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106.♡.142.42
05-12
2023-05-12 21:17:27
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0
d n r 순서라서 말 좀 있었죠
그란데
1
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4
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211.♡.165.55
05-12
2023-05-12 21:25:03
언급
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0
@마법의청소
님
움직이는 방향대로 인거 같은데
논란이 있었군요
개소리
1
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211.♡.77.53
05-12
2023-05-12 21:56:17
언급
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0
@마법의청소
님 외국차도 저런식으로 DNR 순서로 되어 있더군요. 어디 차더라.....
FNH
1
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221.♡.229.26
05-12
2023-05-12 21:18:41 / 수정일: 2023-05-12 21:18:58
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기어 변속방식중 그동안 현대는 버튼, 기아는 다이얼이였는데 저 신형컬럼식이 버튼식보다는 휠씬 좋은 방식입니다. 그래서 현대도 신차에 더이상 버튼식을 안쓰죠.
UMP
1
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IP
125.♡.16.61
05-12
2023-05-12 21:18:47
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그랜저 하브 시승할 때 써봤는데 버튼식보다 훨씬 낫더군요
somersault
1
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61.♡.252.57
05-12
2023-05-12 21:18:51
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BMW i3가 이런방식이었죠... 저는 은근 편하던데요..
듀키리
1
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118.♡.169.65
05-12
2023-05-12 21:21:44
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0
전 그랜저인데, 한두번 쓰면
딱히 호불호도 없고 별생각없이
그냥 씁니다 ㅎ
1
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112.♡.175.146
05-12
2023-05-12 21:22:40
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다이얼식 사용하는 입장에서 컬럼식이 더 나아보입니다 ㅋㅋ
기아 다이얼은 포드 다이얼 보다는 훨씬 낫지만요 ㅋㅋ
버튼식은 너무 비 직관적이라 나중에 다시 나올지 모르지만
적어도 지금은 물리적 행위를 해야 운전자가 기어 변속을 인식 하기 쉬운 것 같습니다...
1
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IP
125.♡.164.37
05-12
2023-05-12 21:23:07
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아이오닉 5로 시작해서 아이오닉6, 그랜저에 이미 쓰고 있습니다.
버튼식보다는 훨씬 나아요 공간도 안차지하고..
방향 문제는 오히려 현대 방식이 편합니다
카펫트
1
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IP
121.♡.233.4
05-12
2023-05-12 21:23:26
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내구성 괜찮고 편한가요 ?
나의X에게
1
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122.♡.235.140
05-12
2023-05-12 21:28:16
언급
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0
@카펫트
님 전자식이라서 버튼,다이얼,기어봉 차이는 없습니다. 단지, 컬럼식으로 하면 좀 더 편할수도 있고 수납,여유공간을 휠씬 더 많이 활용할수 있죠.
톨바돌
1
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3
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IP
49.♡.181.163
05-12
2023-05-12 21:28:48
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0
직관성은 문제가 없어 보이는데, 핸들에 달려있어서 실수로 조작하는 상황은 나오지 않을까 좀 우려되네요.
아이뻐5s
1
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IP
14.♡.61.219
05-12
2023-05-12 21:55:44
언급
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0
@톨바돌
님 아마 브레이크를 밟아야 기어 변속이 될거예요.
sky9834
1
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IP
118.♡.25.143
05-12
2023-05-12 21:30:49
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0
기존 현대의 버튼, 회전식보다 훨씬 편하죠
머여라
1
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119.♡.155.197
05-12
2023-05-12 21:31:52
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0
아5에서 쓰는데요. 확실히 편합니다. 직관적이기도 하구요. 그리고 절대 와이퍼랑 조작실수 할수 없는 위치에요
아이뻐5s
1
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IP
14.♡.61.219
05-12
2023-05-12 21:53:10
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실제로 사용해 보시면 편합니다.
skino
1
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180.♡.98.64
05-12
2023-05-12 22:48:15
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아이오닉5에 적용되면서부터 밀고있는 것 같은데
써보면 괜찮습니다.
SSakSSri
1
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IP
124.♡.8.43
05-13
2023-05-13 00:10:47 / 수정일: 2023-05-13 00:11:23
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3일이면 적응하는데 다른차 타면 와이퍼 돌리게 되네요.
니앙클
1
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115.♡.143.35
05-13
2023-05-13 02:35:06
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중립은 어찌 하나요?
핏클
1
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4
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IP
49.♡.19.120
05-13
2023-05-13 02:50:59
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0
벤츠랑 비슷한 방식이네요
익숙해지면 완전 편합니다
1
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4
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IP
98.♡.181.187
05-13
2023-05-13 03:22:49
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방향이 헷갈리는 이유는 원래 기어봉 방식이 뒤쪽으로 당기면 D 앞으로 밀면 R, P 등이기 때문에 그런거 같아요.
InTheMoodForLove
1
2
3
4
5
입력
IP
119.♡.53.178
05-13
2023-05-13 04:09:06
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막상 써보면 바로 적응합니다.
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이거군요
저도 구형 차 운용중이라..
궁금하네요 ㅠ
/Vollago
버튼보다는 확실히.. 그래보입니다
움직이는 방향대로 인거 같은데
논란이 있었군요
딱히 호불호도 없고 별생각없이
그냥 씁니다 ㅎ
기아 다이얼은 포드 다이얼 보다는 훨씬 낫지만요 ㅋㅋ
버튼식은 너무 비 직관적이라 나중에 다시 나올지 모르지만
적어도 지금은 물리적 행위를 해야 운전자가 기어 변속을 인식 하기 쉬운 것 같습니다...
버튼식보다는 훨씬 나아요 공간도 안차지하고..
방향 문제는 오히려 현대 방식이 편합니다
써보면 괜찮습니다.
익숙해지면 완전 편합니다