자동차 크기는 세대가 지날수록 커져가는 반면 단독주택 차고는 옛날 건설 규격으로 건설되기 때문에 공간이 빠듯하기 마련입니다.  특히 앞뒤 방향으로 위치가 정확하지 않으면 차 뒤쪽이 닫히는 차고문에 긁히거나 앞쪽이 벽에 닿는 문제가 있지요.

그래서 저는 옛날 집에서는 아래 그림의 스폰지 공을 사용했습니다.  이 공은 아주 오래전부터 사용하던 방식인 차고 천정에 실로 매달아 놓은 테니스공 표식을 현대화시킨 제품입니다.  차고 문을 닫으면 간단한 도르래 장치에 의해 공이 천정으로 올라가서 공간을 방해하지 않도록 만들었습니다. https://store.geniecompany.com/products/perfect-stop-garage-parking-aid

그런데 이 스폰지 공은 저에게 세가지 단점이 있었습니다.

1. 능동적으로 정차 위치를 결정해주지 않기 때문에 매 주차때마다 재현성이 낮습니다.  너무 앞으로 댈 수도, 뒤로 댈 수도 있습니다.
2. 많이 사용하면 공을 달아맨 실이 싸구려 도르래 장치를 지나다니면서 실이 닳아서 실이 끊어집니다.
3. 차고 천정에 물건 보관용 선반을 부착하면 실이 지나가는 경로와 간섭되므로 사용할 수 없습니다.  아래와 같은 방식으로 천정에 실이 지나가는 경로가 확보되어야 하는데, 선반이 차고문이 닫혔을 때 실의 경로를 방해합니다.

         

         

      

그래서 이사를 오면서 스폰지 공은 버리고, 바닥에 고정해서 바퀴 위치를 잡아주는 방법을 사용하기로 했습니다.  이 제품을 사용한 지가 12년째입니다.

  주차할 때는 오른쪽의 첫번째 작은 턱을 넘어간 후, 왼쪽의 큰 턱을 넘어가지 않고 주차하면 주차 위치가 항상 균일하게 맞춰됩니다.  왼쪽의 턱이 꽤 높기 때문에 그 턱을 실수로 넘어가기는 쉽지 않습니다.

  그래도 실수로 첫번째 턱조차 넘어가지 못한 상태에서 차고문을 닫다가 차 뒤를 긁을까 걱정되어서 벽에 있는 차고문 닫기 버튼을 누르기 전에 확인할 수 있도록 제가 바닥에 붙인 노란색 테이프와 바퀴 위치가 일치하는지 확인합니다.

항상 정확한 위치에 주차하는 것은 저에게 아주 중요합니다.  차고 문이 내려올 때 차 뒷범퍼하고 거리가 5cm 정도밖에 안 되거든요.

  저 안내 매트는 이렇게 생겼습니다.

제가 사용한 제품은 이 물건입니다.  Maxsa Park Right® Parking Mat https://www.maxsainnovations.com/park-right-parking-mat/

바닥에 고정하는 것은 드릴로 콘크리트 바닥에 구멍을 4곳에 뚫은 후 플라스틱 앵커를 박고 나사못으로 고정했습니다.  저 제품은 양면테이프가 붙여져서 오는데, 그 양면테이프는 2년쯤 사용하고 나니까 바닥에서 매트가 밀려서 위치가 조금씩 이동하더라고요.  그래서 양면테이프는 떼어 버리고 제품에 있는 나사못 구멍에 나사를 박아 고정했습니다.

저는 매우 만족하면서 10년 넘게 사용하고 있습니다.  하지만 저 제품도 사용하는 차종에 따라 한가지 단점이 있습니다.  타이어가 거대한 SUV에서는 바퀴가 돌기 2개 사이에 얹여서 살짝 붕 뜹니다.  그렇게 되면 첫번째 돌기와 두번째 돌기가 2개의 구별된 충격으로 느껴지지 않고 한개의 뭉툭한 충격 비슷하게 느껴집니다.  타이어가 거대하지 않은 승용차에서는 그 문제가 없습니다.  위에서 네번째 사진을 보시면 제 승용차 타이어는 돌기 사이에 쏙 안착되는 것을 볼 수 있거든요.

  그래서 타이어가 큰 SUV를 위해서는 다른 제품이 좋을 것 같습니다.  아래 제작사의 사진으로 봐서는 돌기 2개 사이 거리가 충분히 멀어서 SUV 타이어도 안착되는 것 같습니다.

Park Smart Yellow Parking Mat Guide https://www.homedepot.com/p/Park-Smart-Yellow-Parking-Mat-Guide-10001/202198962