지난번에 알페온 구입 관련해서 글을 올렸었는데 구입 후 2달 가까이 운행(1,000km) 후기 올립니다.

 

1. 주행감

아반때를 타다가 넘어오니 가히 비교불가입니다.

제가 타던 12년형 아반떼는 노킹이 있다 없다가 아니라 무조건 있는 차량이었습니다.

이에 반해 실화는 있으나 노킹은 없는(?) 알페온을 타니 가속할때 부드럽게 나가는 맛이 참 좋습니다.

차가 무거운게 몸으로 느껴지긴 합니다만 고속주행 안정성은 매우 좋습니다.

 

한가지 아쉬운점은 시내주행이나 고속도로에서 정체 후 찔끔찔끔 주행시 미션이 잘 안물려서 RPM만 오르고 가속이 안될때가

간혹가다 생깁니다. 이때는 악셀을 때면 바로 다시 미션이 물리면서 정상화 됩니다.

이 점은 동호회나 정비업체를 들러도 결론은 "젠 미션들의 고질병이니 그냥 타라, 고장은 아니다" 였습니다.

13년형을 산 이유가 젠2 미션이었기 때문인데요, 젠2가 이정도면 대체 젠1은 어느정도인지 상상조차 가지 않습니다.

 

2. 연비

시내주행 9 고속주행1의 비율이며 주로 와이프 동네 레쓴 및 마실용으로 사용하는데요

중고차 구매후 연비 리셋하고 오늘 보니 8.1km/l 찍혀있습니다.

애초에 차를 거의 타지않아 연비는 크게 고려하지 않았지만 그리 나쁘지는 않다고 생각하고 타고있습니다.

 

3. 정비

구입 후 미션오일 교체(20만), 흡기밸브 교체(10만), 브레이크 교체(부품 7만, 공임 아직 모름) 정도만 했습니다.

미션은 위에 말씀드린것 처럼 간혹 RPM만 오르고 가속이 안되는 경우가 있어 사업소에 갔으나 코드도 뜨지않고 시험주행시

발생하지 않아 뭐라 말을 못해주겠다고 하더군요. 그리고 원래 미션이 그런거니 걍 타라가 정설이었습니다.

또한 약 60km 이상 주행하다가 급감속시 2단에서 1단으로 내려오면서 변속충격이 느껴집니다.

이 또한 매번 느껴지는것이 아니라서 고치기 힘들것으로 보이는데 전 그냥 미션 털리면 미션전문업체에서 재생미션 150정도 주고

갈 생각하고 타고있습니다.

 

4. 결론

지난번에도 굴당에 썼지만 이 차가 와이프차였던 아반떼를 제외하면 제가 소유한 차 중에 가장 좋은차 입니다.

- 2005년도에 98년 Ford Taurus 14만마일 구입(3년 타고 매매)

- 2012년에 01년 Toyota Camry 9만마일 구입(1년타고 매매)

특히 처음 토러스 탈때 왜 Ford의 약자가 Fix or Repair Daily의 약자라고 하는지 뼈저리게 깨닫는 경험을 해서 그런지

중고차는 원래 고치고 돈을 조금씩 들이면서 타는 차라고 생각을 하고있어 조금조금씩 돈 들어가는건 당연하다 생각합니다.

돈 있으면 새차를 삿겠죠 ㅎㅎ.

제가 할 수 있는 투자중 가장 만족도가 높은 투자였다고 생각하면서도 토러스 이후 또 미국차를 타고있는 제 자신을 보면서

역시 인간의 욕심은 끝도없고 같은 실수를 반복한다는 말이 틀린말이기를 바라고 또 바라게 됐습니다.