제가 한달에 하루정도 고속도로 700키로를 하루에 운전할일이 있는데
그때마다 애용하는 GN7 택부입니다
(18인치에 에르고시트 들어간 나름 운전석은 갠춘....)물론 노이즈캔슬링 이런거 당연히없고
NVH는 승용모델보다 불리하겟죵?)
G90 RS4 20인치 시트옵션차가 승차감100이고
신형 스포티지 19인치 하브 (나름4200 거의 풀옵이지만 물론 준중형SUV는 시트옵션이란게 없습니다 ㅋㅋㅋ)가 승차감80
잡으면
쏘나타가 한 85라고 치고
GN7 18인치는 한 95점까지 승차감이 나와주는거 같습니다(컴포트만을따지면 프리뷰들어간 G80 20인치보다 더 부드러움)
암튼 진짜 너무너무 좋습니다~~(10년된 국산중형차 타는 동생이 어제 옆에서 동승했는데 NVH에 놀라고
중고가격에 놀라고 (3년된 7만키로 택부 중고가 2600정도? 반자율 처음 겪어보고 놀라더군요 ㅋㅋㅋ
1줄요약: 19스포하브: 80 쏘나타16인치90 그랜져 18인치96(시트옵션) G90 20인치(100(씨트옵션)
암튼 G90>>그랜져>>>>>>쏘나타>>>>>스포티지 이런느낌 아닐랑가싶기도하고^^
그런데 스포티지와 소나타간 승차감 차이 5는 좀 납득이 안되네요.ㅎ
아 모르겠습니다^^
고속도로 정속주행하니 가스 리터당 14키로 걍찍었네요...
같은금액 휘발유로 따지면 리터당 28정도 느낌ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
6기통 자흡 감성..........(은 별로 없고요;;;;)
여튼 그랜저가 가성비 컴포트는 끝판왕 맞는것 같아요!
파나메라... 제가 타본 차 중에선 최강의 장거리 머쉰....이네요.
결국 비싼차가 좋지않나 생각이 듭니다 ㅋㅋㅋ
S클 장거리 함 해봐야하나 싶습니다
G90 20달면 뒷타이어 275나되서 그것도 꽤 들어오긴합니다 ㅋㅋㅋ
집에차3대중에 2대가 뒷쪽 275인데 그런정도로 노이즈 안올라옵니다.
같은직경 18 19 20인치에따른 타이어 높이 차이면 모를까요.
신차가 3800정도
전 만키로 뛴거 3200정도에 삿씁니다~ㅎ
일반인들 접근성이 힘들어서 그렇치요 ㄷㄷ
엔카에서팝니다^^ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ