스팅어3.3후륜을 타고있습니다만
다음차를 참 고민하게됩니다.
340i정도 마음이 살짝 가는데 외산은 안타봣지만
통풍이 없더라구요..?
와중에 폴스타4가 눈에들어옵니다.
차를 고르는 기준은 지극히 제 눈에 예쁜 디자인 80퍼와
20퍼 정도의 퍼포먼스 정도입니다.
근데 댓글보니 폴스타에 대해 매우 비관적인 시각들이 있더라구요.
제가알기론 볼보 플랫폼쓰는 중국차? 정도로
알고있는데
폴스타는 어떤곳이고.. 전망은 어떤가요
스팅어3.3후륜을 타고있습니다만
다음차를 참 고민하게됩니다.
340i정도 마음이 살짝 가는데 외산은 안타봣지만
통풍이 없더라구요..?
와중에 폴스타4가 눈에들어옵니다.
차를 고르는 기준은 지극히 제 눈에 예쁜 디자인 80퍼와
20퍼 정도의 퍼포먼스 정도입니다.
근데 댓글보니 폴스타에 대해 매우 비관적인 시각들이 있더라구요.
제가알기론 볼보 플랫폼쓰는 중국차? 정도로
알고있는데
폴스타는 어떤곳이고.. 전망은 어떤가요
볼보를 지리가 인수하고 볼보의 프리미엄 브랜드에서 전기차 브랜드로 바뀌었구요. 주인이 볼보에서 모회사 지리로 바뀝니다.
https://namu.wiki/w/%ED%8F%B4%EC%8A%A4%ED%83%80
자본은 중국(지리차) / 회사는 스웨덴 / 상장은 나스닥입니다.
어떤 회사가 될 지는 모르겠지만 유럽/미국의 전기차 캐즘 현상으로 어려움을 겪지 않을까 싶어요. 볼보는 내연기관으로 FL 1번 더해서 갈 듯 하구요. 볼보랑 연계가 되는게 전 브랜드가치에 훨씬 이롭다 보는데 운영을 왜 분리했는지 모르겠어요. 일단 국산으로 갈 예정이니 폴스타 4는 관심가져볼만 합니다.
둘 다 스웨덴 디자인 개발에 지리자동차의 자회사입니다
프리미엄 중국 전기차죠.
스웨덴 개발은 맞습니다. 스웨덴가면 지리 볼보 폴스타였던가 연구소 같이 있어요
근데 폴스타 기업 자체는 좀 힘든 상태입니다
저는 미니멀한 디자인 + 고속 주행감이 좋아 선택한 브랜드 입니다. 시승 해보시기를 권합니다.
전 만족도 좋아요 티맵오토도 편하고 안전사양도 만족이고
실내소음도 안들어오고 주행성능도 싱글모터인데도 안정감있고 좋아요
모델3 롱레 5년타다가 넘어간건데 오토파일럿 생각 좀 나는건말곤 굿
전 그냥 볼보전기차라고 생각해요 as센터도 볼보에서 친절하게 잘봐주고
내부 부품자재들 전부 볼보마크찍혀있고 ㅎ
전반적인 느낌은 '차는 좋은데 이걸 이 가격에 팔아? 가성비가 많이 떨어지는 차'가 개인적인 소감입니다...프리미엄 독삼사가 되고 싶어하는 중국차. 스스로 과대평가 하고 있는 브랜드?
볼보의 고성능 디비전인 폴스타를 지리가 빼와서 이름만 쓴 그냥 중국 브랜드인줄 알았습니다.
그런데 그게 아니라 스웨덴에 본사가 있고, 스웨덴/영국에서 엔지니어링하는 스웨덴 브랜드더라고요.
소유는 중국 브랜드인 지리구요.
이게 중국차라면, 람보르기니는 독일차고 오펠은 미국차이며 랜드로버는 인도차죠 ㅋㅋ
참고로, 폴스타2는 볼보 플랫폼인데 폴스타4부터는 SEA라고 CEVT라는 곳의 플랫폼입니다.
CEVT는 지리 산하의 연구소인데... SEA개발 주축은 스웨덴 사브 출신이더군요.
마찬가지로 CEVT는 스웨덴에 있습니다.
걍 스웨덴찹니다.
다만 개발주축은 죄다 스웨덴 사람들이긴 한데, 지리로부터 얼마나 독립적인가..
이게 좀 걸립니다.
폴스타4의 국내 생산은 예정되어 있는데.. 이건 북미 시장을 위한 것 같습니다.
FTA로 국산으로 인정받기 위해선 국산화를 크게 끌어올려야 하는데 제가 알기론 가격 기준이라
전기차는 국산 만들기 비교적 쉬운걸로 알고 있어요. 국산 배터리 쓰면 되니까요.
다만 각형을 쓰는데, SKon에서 담당한다고 합니다. SKon이 각형 잘 모르죠..
이브에너지 기술제휴해서 만든다고 하는데... 차라리 CATL이 낫지 않을까 싶기도 하고..
만약 SKON이 구반반 각형을 CTP하면 용량이 120kwh가 넘을 것 같습니다.
공인인증거리 600km짜리 차가 될테죠 -_-;
까다로운 한국인에게 상품성 측면에서 폴스타4가 얼마나 팔리는지
폴스타가 한국시장에서 어떻게 마케팅하는지
이거에 따라 2-3년뒤 검증될거 같습니다.
보수적인 소비자라면 현기차나 테슬라쪽으로 선택할 가능성이 높고
좀 도전적이거나 희소성을 중시한다면 폴스타 나름 괜찮은것 같아요.
도로에 정말 가끔보이는데 디자인은 멋지더라구요.
이번 폴스타4에 따라 흥망성쇠가 어느정도 결정나지 않을까 싶긴 하네요
1. 가격 경쟁력이 약하고 (옵션포함시 좀 비싼듯)
2. 소프트웨어쪽에서 테슬라나 현기차에 밀리는거 같고
3. 택도없이 좌우폭을 너무 넓게설계해서 구매에 제약이 생겨버리고
4. 뒷창문 없는걸로 블박이란 요소에 제약이 생기고
디자인과 주행거리는 충분히 이쁘긴 한데 대안이 너무 많아서 과연 많이 팔릴까 싶긴 합니다.