1. '소나타' 2. 쏘나타 1세대(지만 2세대인) 3. 쏘나타2(지만 3세대) 4. 쏘나타3(일명 오나타) 5. EF쏘나타/뉴 EF쏘나타 6. NF쏘나타/쏘나타 트랜스폼 7.YF 쏘나타/쏘나타 더 브릴리언트/쏘나타 하이브리드 8. LF쏘나타/쏘나타 뉴라이즈 9. 쏘나타 DN8/센슈어스/쏘나타 디엣지 저는 최고: 쏘나타2, 디엣지, 최악은 dn8, 오나타
최악은 Dn8 초기형
거기에 하나 보태자면 최고의 혁신 디자인은 YF를 따로 꼽고 싶네요.
최악 쏘나타3
항상 따라한다는 이야기 듣다가 디자인을 선도하게된?
당시 저는 학창 시절인데 각진 차량들을 보다 둥글 둥글한 쏘나타 2는 군계 일학수준으로 너무나 멋있다는 생각이 들었습니다.ㅎㅎ
나중에 커서 저런 차를 끌고 다니야지 생각했는데 10년쯤 지나 첫 소유 차량은 1970년대말쯤 나온 스즈키 알토 베이스였던 각진 중고 티코였습니다.ㅎㅎ
최악 1.dn8 2.오나타
일본 업체들도 따라할 만큼 흐름을 선도했죠
최악은 뉴EF소나타요
벤츠 E클 따라한 것 같은 디자인은..별로에요
2. 비선호 - YF 장미꽃 하브 / 7세대 LF페리모델
최악 DN8 이요
트랜스폼이 중형치고 그랜져 느낌도 나면서
좋았어요.
최악 뉴라이즈
페리의 영향이 이렇게 큽니다
최악 : DN8
최고 : 디엣지
최악: EF
매기수염 쏘나타가 제일 이상하더라구요
친한 지인이 2008년쯤 이것을 누군가에 받아와 4년정도 끌고 다녔는데, 부품 사다 고쳐주었는데 제가 사는 동네의 현대 부품상의 부품 수급 능력이 정말 감탄스러웠습니다.ㅎㅎ
최고 쏘2
최악 뉴라이즈
최악은 당연히 메기쥬 ㄷㄷㄷ
최악: 뉴라이즈
디자인 정점은 yf요 지금의 디자인을 선도 하는 현대를 만들었죠
최악 : 쏘나타3
최악 : 쏘나타 3
최악 yf
dn8은 나쁘지 않아요. 왜냐 마누라 차라서요.
최악 : YF 하브
다만.. K5 나오고 나서부터는 그냥 게임이 안되는 느낌.. ㅋ
최악 : dn8
최악: DN8