약간 사이드월에 써잇는게 남달라서 응 뭔가 해서 보니까
미쉐린 프리미어 AS네요
PS AS4아니고요 ㅎㅎ;;;;
한국에
많이 풀리진 않았는데
우선 트레드웨어가 640입니다..
트레드웨어만봐도 미쉐린의 마일캡..마일리지 플러스...슈퍼마일리지? 같은
그런느낌적 느낌..

인터넷 찾아보니 이런 후기가 있네요 ㅎ
약간 사이드월에 써잇는게 남달라서 응 뭔가 해서 보니까
미쉐린 프리미어 AS네요
PS AS4아니고요 ㅎㅎ;;;;
한국에
많이 풀리진 않았는데
우선 트레드웨어가 640입니다..
트레드웨어만봐도 미쉐린의 마일캡..마일리지 플러스...슈퍼마일리지? 같은
그런느낌적 느낌..

인터넷 찾아보니 이런 후기가 있네요 ㅎ
갠적으로 피렐리좀 버렸으면 좋겠습니다..
요새 넥센oe는 최상급들어가서 현기랑 궁합이 좋아요
케파 하브타는데 엔프리즈 껴놓고;;;ㅠ
반면 좀 비싼 모델들은 타이어 안아끼더라고요
아이오닉5는 다 미쉐린으로 발라놓고(근데 EV6는 또 금호랑 컨티넨탈이기도 하고)
암튼 모르겟습니다 현기의마음을
한타 S2AS로 바꾸니 차 급이 올라간 느낌이네요.ㅎㄷㄷㄷ
마세라티 OE 타이어도 피제로 올시즌(MGT)인데 이 좋은 타이어를 왜그러지 라고 생각했었습니다.
출고타이어 MXM4 끼고다닐땐 원래 이렇게 시끄러운 차인가보다 했는데 국산 컴포트로 바꿨더니 차급이 바뀐거같은 느낌이 들정도였습니다..
근데 MXM4는 시끄럽다는 평가 많은데 후속인 프라이머시 투어 시리즈는 또 조용하단 평가도 많고
뭐 그렇습니다 ㅎ