신형 트랙스가 1세대 트랙스보다 대폭 커진 크기로 트레일블레이저보다 큰 크기로 나와 차급에 대해 의문을 표하시는 분들이 계십니다.

신형 트랙스 4,537

트레일블레이저 4,410

길이에서 10cm 넘게 트랙스가 길게 나왔습니다.

그런데 차급은 길이로만 나누지 않습니다.

XM3 4,570

투싼 4,630

6cm 밖에 차이나지 않는 두 차량은 비교대상이 되지 않습니다. XM3는 더 짧은 트레일블레이저나 셀토스와 비교되고 있죠.

이는 위 차량들이 다른 컨셉으로 나왔기 때문입니다. 신형 트랙스와 XM3는 CUV, 트레일블레이저와 투싼은 SUV로 나왔죠. '요새 SUV는 다 도심형이라 그게 그거다'라고 퉁치기에는 외형이 사뭇 다릅니다. 정확히는 세단과 도심형SUV와 해치백 그 중간에 있는 형태입니다.

아반떼 4,650

I30 4,340

위 두차량은 같은 시기에 팔렸던 차량들이고, 길이면에서 30cm 넘게 아반떼가 길지만, I30이 아반떼보다 아랫급이라 하지 않습니다.

이는 길이가 차급(비교대상)의 전부가 아니라는 걸 뜻하죠. 통상적으로 해치백, SUV는 동급으로 여겨지는 세단보다 길이가 짧습니다.  신형 트랙스도 그렇게 해석한다면 이해가 될 수 있습니다.

그리고.. 현재 잠깐 나왔다 사라진 트랙스 시작가격으로 트레일블레이저와 가격차이가 많이 난다는 분들이 계신데 트레일블레이저의 현재 가격표는 최상위트림을 제외하고 전부 삭제된 것입니다. 첫 출시 당시에 있었던 깡통 트림은 무려 2천만원 아래였습니다. 그러니 가격표 공개 전까지는..(옵션이 비슷하다면 딱히 트레일블레이저보다 많이 저렴해야 될 이유는 잘 모르겠네요)