안녕하세요. 짱구아빠입니다.
젊을때부터 작은 차를 좋아하기도 하고, 큰 차를 몰 운전실력이 안되서기도 하고, 작아도 성능 좋고 이쁜(?) 차를 좋아해서...
30대때부터 마님께서 '이번 너의 생일 선물로 무엇을 윤허하면 되겠느냐'는 질문에
늘 '미니..요'를 답했었습니다.
사실 생일선물로 비싼걸 사봐야 다 제가 번 돈인걸 생각하면.. 뭔가를 받으려고 한 말은 아니었던지라...
마님께서도 '네가 받기 싫은 모양이구나.. 미니는 반백살 되면 사주고 이번엔 아무거나 (=지 맘에 드는거) 사주마'라고 대부분 넘어갔죠.
올해에도.. '무엇을 원하느냐?'에 '미니..'라 했는데.. '그럼 알아보아라'라고 하십니다.. 덜컥...
(물론 반백살 생일은 진즉 훌쩍 지났습니다.. 쿨럭)
그래서 어쨌든... 미니 쿠퍼를 알아보고 있네요.. (사실 제 자신도 살 마음이 반, 그냥 사는 척하는 마음이 반...입다만)
물론.. 어느 분처럼 슈퍼카를 주차장에서 골라타는 갑부도 아닌데다 이미 패밀리카로 SUV가 있고...
제 전용카로 출퇴근 및 장보는 용도와 마실용으로... 중고차로 알아보고 있어요..
미니를 몰아본적은 렌터카로 (그것도 클럽맨..) 며칠, 시승 행사에서 20분 정도가 전부인지라....
소유했거나, 소유하고 계시거나, 팔아보셨거나 등등 미니 쿠퍼를 잘 아시는 분들께 의견 구합니다. ^^
1. 3세대가 답인가요?
꾸준히는 아니지만 관심있게 보아온 바, 어느 메이커에나 있는 '고질병'이 미니 1/2세대에도 있고,
승차감이나 편의성 등등에서 3세대를 사라는 조언들을 봐와서 3세대 중고를 찾아보고 있습니다.
정녕 3세대가 1/2 세대에 비해 가격차이를 감수하고 구매할 메리트가 충분한지요?
2. 3도어도 괜찮겠죠?
용도를 위에 썼다시피.. 저 혼자 운전할 생각이라 보험도 저만 들으려 하고 (보험료가 조금이라도 싸겠죠 쿨럭)
많이 태워봐야 마님 모시고 장보러 마트 가는 정도로 생각하고 있고 뒤에는 아예 태울 생각도 계획도 없이 짐칸(?)으로 쓸 생각이라
3도어를 찾고 있네요.
5도어가 꼭 필요한 경우라던가 3도어가 매우 불편하다던가 등등 별도로 고려할 사항이 있을까요?
3. 미니 쿠퍼 HIGH 3세대 (17년식 18년형 30,000km 이하) vs 미니 쿠퍼 S 기본형 3세대 (19년식 50,000km이하)
관심을 몇년 안가졌더니 뭐가 어떻게 다른지도 모르겠네요.
미니 쿠퍼 기본형과 HIGH는 편의사양들이 차이가 나서 굳이 가격차이를 감수하고 기본형을 택할 이유는 없는것 같은데
쿠퍼 HIGH와 쿠퍼S 기본형은 편의사양들은 비슷하고 엔진만 다른 급인건가요?
검색해보니 쿠퍼S 도 HIGH 모델이 있던데 매물은 없지만 쿠퍼S 기본형에 비해 HUD와 앞좌석 AV 모니터 옵션 차이밖에 다른 점을 못찾겠네요.
그렇다면 쿠퍼 HIGH = 1500cc 엔진 + HUD 있음, 쿠퍼S 기본형 = 2000cc 엔진 + HUD 없음,
쿠퍼S HIGH = 2000cc 엔진 + HUD + 앞좌석 AV모니터 정도의 차이로 보면 될까요?
(아, 쿠퍼S가 스피커가 좋은게 달렸다고 어디서 본듯 합니다만)
제가 적은 두 기종은 가격 차이가 쿠퍼S 기본형이 150만원 정도 비싼데 뭘 택하는게 좋을까요?
4. 연비는 어떤가요?
대충 검색해보니 쿠퍼나 쿠퍼S나 대략 시내 11km, 고속도로 13~14까지 나오는듯 한데
시내:고속 8:2 정도로 월 800km (년 10000km) 타시는분 계시면... 월 기름값을 알려주시면 좋은 참고 되겠습니다 ^^;
신차를 사기에는.. 넘 오버인듯 하고... 매월 보험료+정비료+기름값 생각하면...
어차피 내가 벌어서 메꿔야 할테니 이게 뭔 돈지랄인가 싶은 생각도 듭니다만.. ㅡㅅㅡ
깔끔하게 중고차 사서 2년만 타보고 팔면... 그래도 큰 돈 안들이고 소박한 드림카 소원 성취했다 싶을거 같기도 하고..
아직도 사도 되나.. 걍 참을까 하는... 고민 중이긴 합니다.. 음...
(딱 2년 리스 타면 되겠다싶어.. 검색해봤더니...2년 타는데 2천이 넘네요...그러느니 중고차 2년 뒤에 팔면.. 판매 가격은 남겠다 싶은데... 보험료나 정비료 따지면 더 비싼거 같기도 하고.. 그렇습니다.. ㅡㅅㅡ;;)
답변주시면.. 미리 감사드려요 (__)
수리비를 생각하면 3세대 미니가 좋을 것 같구요, 예상 운행패턴 상 3도어도 문제 없을 것 같습니다. (집에 차가 한 대 더 있으니 혼자 2인승 차를 2년 넘게 잘 탔었습니다.)
세컨카로 미니 전기차는… ㅠㅠ 로또부터 당첨되고나서 알아볼께요 ;;
미니를 사야 낫는 병.. 불치병이죠. 저도 한 20년 앓아와서 면역은 만만찮네요 ㅎㅎ
2.5세대 이후로 추천하시더라구요
감가된 중고로 사셔서 2년타고 팔아도 그렇게 안떨어지더라구요
커피프린스 공유가 몰던게 어찌나 멋져보이던지..
공유 몸으로 전생하면 노예계약서를 쓰는 한이 있더라도 꼭 사보겠습니다…만.. 마님께서 장보는 용도로 쓰실게 90% 확실하여 트렁크가 꼭 필요해서 포기하는걸로 하겠습니다. ^^;
전기미니 컨버터블 살수 있음 증말 좋겠네요 ㅠ
1-2년 보증 연장해서 타시고 되파시면 총금액이 미니랑 큰 차이가 없을지도요...
근데 재미는 미니보다 더 좋지 않나 싶네요. ^^;;
FF vs MR
‘그럴바엔’ 병으로 전기미니나 컨버미니를 꼬시는 분들 상대하기에도 벅찹니다. 그 뒤에 줄서세욧
1) 3세대로 가세요. 이전 세대는 관리해야 할 것도 많고 고장나면 수리비 출혈, 운행 중단이 있습니다.
(제조사 보증 살아있는 것 추천 : 남은 기간은 상관 없음. 연장가능. 연장비용 추가됨)
2) 3도어 전 불편하다라구요. 짐을 뒷좌석에 넣고 빼고 할 때 불편합니다.
3) s모델을 추천드립니다. 그리고 hud와 비부 있는 모델로 사세요. 스피커는 이름값만 있고 별로인 것 같습니다.
4) 아....연비는.....시내 주행 7.5KM 나오고 있습니다. 지방 출장 다닐 때는 9 후반 나오더군요.
추1) 제가 서비스 안좋다는 쌍용 렉스턴스포츠도 있는데요.
bmw센터는 예약 잡기도 힘들고 통화도 힘들더군요. 쌍용이 선녀로 보입니다.
추2) 2 또는 2.5세대 구매하신다면 컨디션 좋은 매물로 싸게 사시고
내외자클리닝+성지에 예약잡고 300-500정도 들여서 전체 수리하시는 것도 방법입니다.
다만, 그래도 고장에 대한 염려는 늘 가지고 있으셔야 합니다.
제가 느끼는 미니의 장점은 시간이 지나도 구형인지 잘모른다와 운전재미인 것 같습니다.
그러면서 애착이 더 가더라구요. 특히 2세대는 올드카 관리하며 탄다고 생각하고 있습니다.
나머지는 모두 단점........이라고 생각합니다.
1) 제조사 보증 살아있는거 찾기는 힘들더라구요 ;; 19년 형도 보증 끝나있더군요.
2) 3도어가.. 짐을 넣고 뺄때 불편하긴 하겠네요... 예전에 몰던 투스카니도 3도어인데 잘 썼던 경험이 있어서 문제 없으려니 했는데.. 고려해보겠습니다;;
3) s모델에 hud있는거면... 쿠퍼S HIGH 말씀이시군요.. 역시 뭐든 풀옵이 좋긴한데.. ^^
4) 연비가 생각보다 낮군요.. .흠.. 일반유 넣으시는거죠?
서비스센터도 예약잡기 힘들다니.. 자세하게 알려주시고 의견 주셔서 감사합니다^^
댓글 감사합니다
2. 디자인 완성도는 3도어라고 생각합니다.
3. 당연히 S로 가셔야 합니다.
4. 컨버S 기준으로 저는 시내 12-14정도 고속 18-19정도 나옵니다. 누적연비는 현재 16.9km 찍고 있어요. 기름은 44l 용량에 현재 고급유 기준 만땅 95,000원 가량 들어가고(ㅠㅠ), 트립에서 740km 정도 주행가능거리 뜹니다.
저도 위에 몇분들 말씀대로 컨버S 추천합니다!
컨버S라니.. 컨버S라니… 가격 앞자리가 달라져요 ㅠ
고속도로 올리면 연비는 18 넘게 나오고요.
마실용이면 3도어 괜찮아요. 무엇보다 도어가 프레임리스라 이쁘거든요 ㅎㅎ
개인적으로 미니의 아이덴티티는 3도어라 생각합니다.
이미 많이 찾아보셨겠지만 3세대가 각종 고질병들이 많이 나야져서 저도 3세대를 추천합니다.
/Vollago
2. 세컨이시면 3도어요. 미니는 3도어가 가장 미니스럽습니다.
3. S로 가세요.
BMW를 데일리로 타는데, 좀 불편해도 미니가 더 운전하는게 재미 있습니다.
미니 3세대 이 후 미국 기준으로 브랜드 내구성이 최초로 업계 평균을 넘었습니다.그리고 3세대 나온지 이미 한 9년 가량 됐고요.
나머지는 애로가체질님 의견에 동의 합니다.
미니 컨버가 좋긴 하지만 해치백 미니도 썬루프 개방감이 상당히 좋아서 컨버만큼은 아니지만 개방감을 많이 느낄 수 있습니다.
그리고 되도록 S로 가세요. S모델이 진동도 적고 고장률도 낮습니다.
2. 가족차 아니면 3도어입니다. 개인적으로 쿠퍼 5도어는 아반떼쿠페 같은 아류작으로 보입니다. -_-;;;
3. 무조건 s이상으로 가셔야죠. 펀카인데.. 진동이나 배기음이 확실히 다릅니다. 치고 나가는 힘은 뭐...
4. 제가 s 탈 때 대부분 스포츠로 타고 다녔습니다. 시내위주... 그래도 꾸준히 10km/l 이상 나와주더군요. (고급유만 먹였..)
지금은 세컨카 들일 상황이 아니라 처분했지만, 계속 생각나는게 미니더라고요.
저도 은퇴하자마자 새걸로 한대 살꺼라고 다짐받고 팔았습니다.
1. 맞아요.. 사실 고유의 생김새로는 이전 버전이 훨씬 미니스럽다는데에 동의합니다 ;;
2. 쿠퍼 5도어는 아반떼쿠페 같은 느낌... 동의합니다 ^^
3. 무조건.. s이상이군요..
4. 고급유라니.. 패밀리카도 고급유인데.. 이노믜 기름값이...;;
저는 은퇴하고나서는 돈없다고 안사줄거 같아서... 살거면 지금 사야할듯 합니다^^;;
저는 2.5세대 쿠퍼 S 수동변속기 차량 타고 있습니다만, 연식이 연식인지라(그나마 최후 연식은 13년식) 1년에 오일교체비용 외에 뭔가 하나씩 수리비가 더 들어갑니다. ㅎㅎㅎ 하지만 재미 때문에 버리지 못하고 계속 끌고 가고 있습니다.
3세대는 내구성 / 승차감이 이전 세대에 비해 압도적으로 좋은 편이니 골치없이 타시려면 3.5세대로 가세요.
감사합니닷!
하체부실이던 세대를 지나 현행 미니는 그래도 완성도가 높아졌다라고 하면 말이 쉽겟죠..?
그리고 가장 연식이 최신일수록 옵션차이가 생각보다 많이납니다.
2. 3도어도 괜찮겠죠?
현재 3도어를 타고있고 기존에는 대형Suv가 있어서 3도어를 구매했습니다만
주차같은것에서 이점이 확실히 있기때문에 메인카가있다면 5도어를 굳이 갈이유는없어보입니다.
현재는 3도어를 메인으로 사용중입니다만 코스트코가도 충분합니다. 뒷좌석 접으면되거든요..
3. 미니 쿠퍼 HIGH 3세대 (17년식 18년형 30,000km 이하) vs 미니 쿠퍼 S 기본형 3세대 (19년식 50,000km이하)
17년식까지는 잘모르겠습니다만.. 20년식부터 보시는걸 추천드리고싶은데
20년식부터 외관디자인도 많이 바뀌었고
실내에서도 많이 변경점이있었습니다.
20~21년식들이 장점은 반도체이슈도없던해라 옵션도 풍부하게들어가있는편이구요.
20년식부터 안개등도 귀엽게 변경되었고
미션도 6단아이신에서 7단듀얼클러치로 변경되었고 .. 이부분은 어느정도 주행감에 차이가있다고 생각합니다.
연비도그렇고..
유니언잭도 20년식부터 적용되었죠..
나중에 바꿀순있는데 저는 19년식을 볼거라면 차라리 20년식 보시는게 맞다고 생각합니다.
메인카라면 S가 좋겠습니다만
세컨이면 기본형도 충분히 재밋게타실 수 있으실겁니다. 배기량에서오는 세금 절약도있구용 .
s도 21년식기준입니다만 하만카돈안들어가서...jcw정도 가야... 오디오차이있고
s 랑 기본의 와닿는 큰 차이는 휠차이 + 외관 디자인 + 내관 몰딩차이 + 출력차이 정도 보시면될것같습니다
4. 연비는 어떤가요?
21년식 3도어 1.5 하이트림 기준
4500Km 기준 평균 13.4 정도 나오고
스포츠로 막타고다니면 트립상 9999Km 기준 10.9 정도 나왔었습니다.
장거리는 안막힌다고 가정했을때 고속기준 16후반17정도까지구요.
만땅시 주행가능거리 650~750 사이 주행거리나옵니다.
연비는 만족스럽게 타고있습니다.
5. 기타
사실 기본형을 사셔도 레트로핏이 활성화되어있어서
사설업체에서 정품으로 풀옵을 만들 수 는 있습니다만
생각보다 가격대가 높아서 애초에 높은트림 최신연식 사시는게 이득이실겁니다
기본형은 생각보다 너무 깡통..
승차감은 적응의 문제기때문에 적응..가능은 하시긴할텐데 한시간좀 지나면 엉덩이는 아픕니다.
허리도 럼버서포트없어서 아프긴한데 엉덩이가 더아픕니다.
그래도 양양 부산 잘다니고있긴합니다.
정숙성은 생각보다는 별로이기떄문에 알고 계셔야하는 부분일것같고..
엔진진동도 국내 mpi생각하시면 아이들링시 진동 쌔다고 느끼실 수 있습니다.
후방카메라는 왜곡심하지않아서 신뢰성 높습니다.
메모리시트는없으나 bmw 전체가그러하지만 프로필설정으로
사이드미러 위치 / hud 위치정도는 프로필로 나뉠수있어서
2명이 타더라도 핸들/의자위치빼고는 편하게 맞출 수 있습니다.
잡소리는 솔직히 저는 없다고 느끼는 편인데
잡소리가 나는경우는 벨트클립 / 선루프커버 등 위치에따라 잡소리가 납니다
위치조정하면 해결으되므로 .. 익숙해지면 잡소리없이 타실 수 있습니다.
생각보다 의외로 (?) 튜닝관련아이템이 별로없어서 꾸미는 재미는 없습니다,
정품레트로핏이 더 활성화되어있는 희안한 차량입니다.
저도 사게 되면 뒷좌석은 접고 다닐거 같습니다.
제일 고민되는게 쿠퍼 HIGH냐 쿠퍼 S냐.. JCW냐 인데..
20년식이후가 좋다... 염두에 두고 매물 보겠습니다 ㅠㅠ 오디오 차이는 JCW는 가야 생기는군요.. 흠..
휠이나 외관이나 내장몰딩은.. 그닥 신경쓰이지 않는데 출력 차이는... 역시 엔진은 배기량이지요..
미니 승차감이나 정숙성은 뭐.. 충분히 감당할수 있다고 생각하고.. 또 즐기는 취향이라 생각합니다.
(저는 물렁하고 조용한 차는 심심하게 느껴지는.. 싸구려 -_- 취향인듯 싶네요)
허리가 좀 안좋아서.. 사게 되면 자주 쉬어주면 되겠죠 머.. ^^
제일 자세한 댓글.. 감사드립니다 꾸벅
지금도 걍 미니면 됐지 걍 상태좋은 미니면 돼 vs 그래도 이왕이면 돈 좀 들여서 쿠퍼S 에서 갈팡질팡 합니다^^
전기 미니 컨버...는 안들려요 안보여요... 최소 몇년 더 기다려야 할거고... 가격은 두배쯤 들거고.. ㅠㅠ
타고 내릴때 저 혼자 기분 좋은 차.. 네.. 제가 바라는게 그거인듯.. (이정도면 자기 최면이겠죠..)
의견 감사합니다!
저는 jcw 나 s를 시승해보질 못해서.. ㅠㅠ 시승해보고 고를까 싶기도 합니다.. 이 나이에 과감한 주행을 즐길것도 아니고...
가속 능력을 제외하면 사실 제일 신경쓰이는게 HUD와 옵션들이거든요.. 쿠퍼S 기본형에 HUD만 있었어도 고민이 많이 줄었을텐데.. ㅠ
대부분 시내 주행이고 가끔 고속도로 나가는게 전부일텐데.. 옵션 좋은 쿠퍼 HIGH트림을 살까? 싶은 마음도 있네요;;
DCT 알아보니 20년식부터 들어갔더군요. 아마.. 20년식은.. 못살거 같아요... 비싸요... ;;
제가 2세대 타고 있는데요 많이 안타니까 예뻐서 갖고있는거지 일상용으로 타기엔 리스크가 너무 커요
고질병이라는것도 많구요
3세대부터는 개선도 많이 됐고 신경 덜 쓰고 탈만해졌죠
저라면 3세대 이상으로 3도어 s 살거 같습니다
컨버면 더 좋구요
이상하게 컨버에 끌린단 말이죠... 3세대 이상 3도어 S가 최소 권장(?)사양이라는게 대세로군요
거기에 컨버면 뭐 미니병에선 완치제 아닐까요?ㅎㅎ
우선 미니를 타고 싶은 이유가 뭔지부터가 중요할거 같습니다.
단순 이뻐서라는게 이유면 3세대가 옵션도 많고 관리도 편하니 3세대가 답이고 작은 차량을 좋아하고 미니만의 감성을 좋아한다면
1세대도 나쁘진 않습니다.(로버 미니 좋아하는 취향이라면 이쪽이십니다.)
3세대는 몇시간 안타봤지만 1세대에 비하면 모든게 편합니다.
커지고 서스펜션 부드럽고 잡소리 덜나고 조용하고 등등...
그래서 이쁜 외관을 원한다면 정답인데 타보면 일단 큽니다.
bmw 1시리즈 플랫폼 공유라 많이 커졌고 그래서 동의 안하시는 분도 계시겠지만 과장해서 말하면
저는 BMW 1시리즈에 미니 외관을 씌운 차라고 생각합니다.
(1시리즈랑 분명 다른차긴 하지만 제가 느끼기에는 미니스러움은 많이 희석됬다는 의미입니다.)
그래서 저는 타보고 미니스럽지 않아서 큰 감흥은 없었습니다.
다만 데일리로 편하게 탄다면 꽤 만족할거 같긴합니다.
고질병이나 문제점에 대해서는 2세대가 악명높고 1세대는 좀 덜합니다.
다만 함정은 1세대는 나온지 이제 20년을 바라볼정도로 오래되서 정비를 요하는게 많아졌다는 것이지요.
이제 영타이머를 넘어 클래식 근처까지 간차라 신차수준의 컨디션은 전차주가 관리를 그렇게 하지 않은 이상은 없기에
15년 된 중고차 산다는 생각으로 사셔야합니다.
1세대 고질병이라고 해봐야 누유랑 미션쪽? 스트럿 머슈름 현상은 요즘 보강플래이트 안달은 차 보기가 더 힘들거라..
그거도 요즘은 해결방법이 워낙 흔해서 시간과 예산만 있음 다 해결됩니다.
저도 지금은 없지만 제차 누유랑 부싱류 교환하고 숩차 풀리 바꾸고 1년 넘게 트러블없이 잘 타고 다녔거든요.
요는 미니를 타는 이유가 뭔지를 고민해보시고 결정하시고 2세대 제외하면 1세대는 겁낼만큼의 고질병은 적고
시간+돈이면 해결안되는 문제도 없으니 너무 겁낼 필요는 없습니다.
그걸 즐기는거도 영타이머, 미니 타는 즐거움이니까요.
사실 취향이라는게 사바사라서 다들 다른게 당연한거겠지만, 저는 다수 남자들의 로망인 대형 SUV에는 별 느낌이 없어요.
지인의 베라크루즈 같은 SUV를 탈 기회가 있으면.. 물론 좋죠. 넓고 편하고 시야 좋고.. 그런데 그걸 '직접' 몰고 싶은 생각은 1도 안들거든요..
대신.. 작고 빠릿한 차들을 보면 운전하고 싶어요. '빠릿'한 차를 원하긴 하지만 (그래서 빠릿하지 않은 일반적인 경차들이 탈락..) 그렇다고 밟는걸 즐기거나 스피드의 극한을 원하는건 아니라서 포르세나 페라리를 보면 '오 이뻐' 정도지 '저걸 타고 레이싱을 돌아야지'는 아니거든요..
그래서 작은 차중에 제가 원하는만큼 기동성능을 맞춰줄 차.. 그리고 그중 가장 이쁜 차로 미니 쿠퍼만한게 없는거 같습니다.^^
(게다가, 미니 운전석에서도 전혀 불편하지 않을... 신체 사이즈를 갖추고 있거든요.. 쿨럭)
이건 단지 제 추측입니다만.. 중고차 시장에 나오는 미니 쿠퍼 (특히 하이트림.. 특히 빨간색)의 상당수는.. 여성분들이 단지 '이쁘다는 이유'로 샀다가 그 승차감과 불편함을 못이겨서 포기한 차들이 아닐까... 싶습니다.
사실 그 감성(?)이나 미니 아이덴티티로는.. 다른분도 언급하셨지만 1세대가 더 미니스럽다는데에 저도 동의하고요..
그래서 좀 오래된 미니를 구해서 열심히 고쳐가며 타면 가격상으로도 이득일거라는 생각도 했습니다..
시간과 돈을 들여 자동차를 수리와 정비와 관리를 열심히 할수 있을까도... 걱정이긴 한데...
원래 태생이 공돌이라 그걸 하는건 가능하더라도.. 요즘 편해진 편의 사양에 너무 길들여졌어요..;;
단적인게.. 제 첫차가 아반떼 린번이란 놈이었는데.. 그때는 오토와이퍼, 오토라이트, 후방카메라, 오토에어컨, 레인센서, 블루투스... 이런거 하나 없이 잘만 탔었는데..
이제는 블루투스 없으면 전화는 어떻게 받지?라는 생각들고, 오토에어컨 없는 차는 옆에 타기도 싫어지더란 말이죠.. ㅡㅅㅡ
딱쮜님께서 '왜 미니를 사려 하는가?'에 대해 깊이 생각해볼수 있는 의견을 주신점 감사합니다.
그냥 '근사해 보여서'라는 이유만으로 사기에는 좀 비싼 물건이긴 합니다 ^^;
사실 1,2세대에 비해 외관이 바뀐건 괜찮은데 크기가 커졌다는 느낌이에요...
뭐 워낙 실내가 좁았으니 커지면 편하긴 한데... 그게 미니의 아이덴티티는 아닌거죠.. 실내가 넉넉한 차를 타려고 미니를 사지는 않으니까요 ㅎㅎㅎ
무조건 3세대에 컨버로 가세요!!!!
참고하시라고 작년 마이클 남겨드립니다.
(보험+타이어+엔진오일 포함)
고속 7 시내 3 정도 되겠네요.
고급유 주유합니다
아 그리고 3세대도 고질병은 있습니다.
전 보증기간 내에 두가지가 터져서 보증으로 처리했습니다. 정확한 이름이 기억안나는데 연료무슨환기밸브와 겨울에 앞쇼바 소리입니다.
사이드미러 접을때에 모터소리가 심한데 두번 모터 교체해도 또 나서 그러려니 하고 탑니다.
고장나는 차가 많지 않나여
고질병이나 카페 분위기 한번 찾아보시는거 추천이여
미니는 3도어 가솔린 s부터가 진짜 미니라고 생각하네여
논뚜껑에 ㅋ
사기전에 누유 고질병 감안하고 구입했는데 아직까지 탈 난거 없이 잘 굴러가요 경고등, 누유도 없고요
3도어인데 문짝이 길어 좀 불편하고 뒷좌석은 포기 짐 싣을때도 힘들어요
연비는 100% 시내라 마이클로 10나옵니다
1.5도 3기통 터보라 일반적으로 타실때 무리 없어요
스타트나 일반 주행 아주 잘나가요
3세대 이상 추천드리고요
나머진 마음 가는 모델로 가셨으면 하네요
당연히 1,2,3세대 모두 고민했습니다.
관련 카페 두어곳도 미친 듯이 찾아봤고요...
윗분들 댓글들이 대부분 공감하는데요.
개인적으론 오래됐긴 하지만 같은 그룹인 BMW를 몰고 있어서
껍데기만 바꾼 3세대는 안끌리더라고요.
그러다보니 미니 본연의 맛을 위해 1세대s를 끌고 왔습니다.
물론 차 내외관 보면 한숨이 나오지만 뭐 어떻게든 되겠지...하고 있습니다.
아직 질렀다는 글이 없는거보면 실행은 안하셨나 봅니다ㅠㅠ
이 글 쓴 이후 조언대로 3세대 3도어 S들을 돌아보다가 우여곡절 끝에 R56을 샀구요...
1년반 동안 잘 타고 다녔습니다......만....
멀쩡하게 팔고 지금은 3세대 컨버 타고 다닙니다.. :)