안녕하세요.

중고로 업어와서 쏘알 디젤 2.0 타고 있습니다.

먼저 문제점을 말씀드리면,

1) 80%의 확률로? 10km~40km 사이 구간에서 악셀을 뗐다 다시 밟으면 1초 후 부웅 하고 가속이 됩니다

(다른 속도 구간에서는 악셀을 밝으면 0.1초만에 붕 하고 가속됩니다)

2) 1번과 관련이 있는 증상인지 모르겠는데 기어 중립 해놓고 악셀을 밟으면 1번 증상처럼 악셀 반응속도가 느립니다

(악셀을 밟았다가 떼고 다시 밟으면 rpm이 떨어지면서 1초후 다시 rpm이 상승합니다)

조금 더 설명드리자면,

정차 후 악셀을 밟거나 40km 이상의 속도에서 악셀을 밟으면 0.1초? 만에 가속 되고 전혀 문제가 없습니다.

그런데 10~30 속도에서는 악셀을 밟아도 0.1~1초 후 가속되서 시내 주행에서 앞차와 간격 유지도 어렵고 차선 바꿀 때도 상당히 조심스럽습니다.

카센터에서 흡기청소, EGR교체했고 자가 정비로 부스트압력 센서하고 인히버터스위치를 교체해도 똑같습니다.

전자식 악셀의 한 박자 느린 현상? 터보렉? 이라면 모든 구간에서 반응속도가 일정해야되는데 특정 속도에서만 반응이 느린 현상은 찾기가 어렵네요

혹시 의심갈만한 부품이 있을까요?