구축아파트(96년 입주)와 제가 사는 아파트(올해 입주)에서 각각 찍어봤습니다.
아마 구축아파트들이 이전 법규의 폭 2.0미터 규격이고 저희 아파트가 새로운 법규에 맞는 2.3미터 규격인걸로 알고 있어요.
근데 광폭형이라고 해도 옆에 소형차가 주차되어있을 때 여유롭다는거지 대형차들끼리 나란히 대면 좁은건 매한가지입니다ㅠㅠ 현행 차량 제원들을 생각하면 앞으로 주차장 지을거면 최소한 폭 2.5미터는 확보해야하지 않나 싶네요.
police54
댓글 • [13]
호크룩스
요새는 원격으로 차 빼는 기능 많이 나오던데 얼른 활성화되면 좋겠어요. 그것만 있어도 훨씬 수월하죠
tylom
@호크룩스님 저희 아파트도 좁은데 얼마전 소나타 원격으로 주차하시는분 보고..오! 이랬네요.
특급훼인
ㄷㄷㄷ 전 지금 굴리는 뉴라이즈 쏘나타도 주차에 애먹을때가 가끔 있는데 팰리세이드같은 광폭차량은 운전 못할듯
19년부터 법개정되서 일반형 2.5미터 광폭형 2.6미터 바뀐걸로 압니다 완전 신상 아파트 가야 해택이 있을듯하네요
박스엔
와 광폭이어도 내릴 때 조심 많이 해야겠네요
happykid
팰리 전폭이 1975mm로 크기는 한데, 요즘 싼타페도 1900이고, 세단인 G80도 1925라 다들 차가 커져서 큰 차이가 안나는 것 같습니다.
액숀가면
차 생각하면 단독주택에 내 주차장이 최고죠, 전기차도 전용집밥이고....
시각
법이 문제가 아니라 주차장 현실을 무시하고 마냥 커지는 차들이 문제같아요. 2.5m로 개정되면 뭐하나요. 앞으로 차들이 전폭은 2m 훌쩍 넘길 기세인데.. 전장도 다들 5m 넘기고.
Marcolini
시각님// 배기량 대신에 크기에 비례해서 세금이 부과되면 좋겠습니다
police54
@시각님 차가 커지는건 어쩔 수 없는 현상입니다. 현대기아차 주력 시장이 유럽이 아닌 북미이기 때문에 그 쪽 시장 추세에 맞출 수 밖에 없지 않나요. C세그먼트(컴팩트카) 기준으로 유럽메이커들이 오히려 작아질 때 북미 메이커들은 크기를 키우고 있었고 현대도 그걸 따라가는 것 뿐이라는 생각이 들더라구요.
SweetBeen
@시각님 레이정도 제외하면 한국만 보고 개발 할 수도 없고 국내에서 나름 크다는 카니발이나 팰리세이드도 트래버스보다 작으니 더 커져야 한다는 의견도 많더라구요 ㄷㄷ
7981fhu
@시각님 주차장 현실을 무시하고 커진 차들을 일단 사는게 문제 아닐까요 작은차는 얼마든지 존재합니다
Ianmoone
주차면적의 폭도 중요하지만 중요한건 주차면적 사이의 거리확보가 아닐까 싶습니다