벤츠 e클 휘발유는 무조건 고급유인가요? : 클리앙

앞니짱

권장이죠

빈옹스

커뮤니티는 권장이나 실사용에서는 잘못본거같아요.
제가 자주가는 주유소에 e클,s클은 다 일반유요

YODA

그냥 그때 가장 가까운 곳에서 넣어요. 고급유, 일반유 등

detre

제대로 타시려면 고급유죠. 근데 모 요새 고급유 권장 차들은 일반유 넣어도 탈은 없습니다.

명랑순수행복

고급유는 권장(recommended)과 권고(required)가 있는데 이클은 권고입니다.
즉 권고에 따르지 않는 경우 성능상의 급격한 저하나 데미지가 있을 수 있다는 이야기 입니다.

3년타고 매도계획이시면 일반유 5년이상은 고급유라고들 하시더군요 ㅎㅎ

shiltz0

고급유

슈퍼멀더

저는 고급유 넣습니다.
자주 가는 주유소가 일반 대비 12~13% 더 비싼 것 같은데, 한달에 두번 정도 넣는데, 2~3만원 정도 더 드는 것 같습니다.
담배도 안피고, 술도 잘 안마시는데, 금액적으로는 이 정도면 더 쓸 수 있는 것 같습니다.
그런데, 모든 주유소에 고급유가 있는게 아니라, 지방갈 때 좀 신경쓰이는게 살짝 스트레스네요.

vibhuti

고급만 넣습니다

신라면_세점

E클까지 안가도 GLA 휘발류 인데도 고급유 권장이더군요.

삭제 되었습니다.

엘린7

제 팔공스와 부모님 S560은 고급유만으로 관리해요.. 사실 팔공스에 일반유 넣어봤는데 몬가 좀 언벨런스하다 해야하나.. 쭉 밟는데 느낌이 좀 다르더군요. 한박자 느린 느낌이랄까..
그 담부턴 눈물을 머금고 고급유만...
그러다보니 까칠이디젤의 연비와 유류비는 신세계네요 ㅋㅋ

남쪽바다

유럽차는 고급유를 사용하도록 엔진이 셜계되었기에 말썽없이 자동차를 유지하려면 반드시 고급유를 사용해야 합니다. 또한 일반유와 고급유는 연비도 약 8~10% 고급유가 좋기에 (한국내에서 판매디는 일반유와 고급유의 가격차이를 모르지만) 만약 8~10% 가격 차이라면 무조건 고급유를 사용하면 됩니다.

에루샤

2000cc 다운사이징된 엔진은 ron98 권장이라고 알고 있습니다.
ron은 주유구 커버에 해당차량의 권장수치가 써있죠.
우리나라 일반유의 ron값은 91-94 사이라 사실 ron98 권장차에 일반유 넣으면 노킹이 심할겁니다.
재밌는건 3000cc 6기통 엔진달린 e400은 ron95 권장이더군요.

꿀모카빵

일반유로 타다가 고급유로 갈아 타보면 다시 일반유로 가기 싫어집니다. 체감상 출력, 정숙성 차이가 크네요. e클 뿐 아니라 c클에서도 그렇더군요.

리릿

91/95/98.. 독일차는 이 4가지 octane rating이 써져있는데...
일반 차량은 보통 95론 권장이에요. 이 경우 91론을 써도 됩니다만, 연비/출력에 손해를 볼것이라고 경고하고 있고요.
고성능 차량이나 일부 노킹이 많은 차량은 98론 권장입니다. 이경우 95론을 써도됩니다만, 연비 출력에 손해를 볼것이고
91론은 비상시에만 잠깐 쓰고 악셀도 살살 밟아야 하고, 최대한 빨리 98론 쓰라고 강력하게 경고하고 있죠.

우리나라 일반유는 91론이라서... 95론 차량에 넣고 다녀도 되긴 합니다.

근데 엔진오일은... 제조사가 권장하는 1.5만에 교체하면 다들 차 망가진다고 빨리 하고.. 막 합성유 쓰고 그러는데
왜 연료랑.. 타이어는.. 다들 제조사 권장 안지켜도 된다고 생각하는 분들이 많은지 ㅋㅋ

모모못훈남

고급유를 안파니까요

서울 떠나

지방 제일 번화가인 도청 근처에도 안 팔아요

레드불북극곰

e300이면 엔진이 세타엔진같던데.. 고급유넣어야하지않을까요

쪼꼬삼촌

벤츠 카페에 하루에 한 번씩 올라오는 글인데 그냥 고급유 넣고 탄다가 정답입니다.

10년 넘은 C클 6기통 2.5리터 엔진인데..
고급유 넣습니다..
주유구쪽에 보면 권고와 미니멈 ron수치가 있습니다..
제기억으론 미니멈수치가 우리나라 일반유보다 높았던걸로...
사실 심리적으로 진입장벽이 있어서 그렇지..
실제 주유해보면 그리 큰차이는 못느끼겠더군요..
주행거리가 많아서 부담스러우시다면 일반유쓰는 가솔린 차량이나 디젤차량을 선택하시는편이 좋지 않을까요?

스케이프

1년에 만키로도 안타서 아직은 고급유 넣어줍니다.

Kibi

괜히 고급유 권장이 아닙니다. 상관없으면 아무거나 넣으라고 하겠죠

비티비

전 일반유 넣고 옥탄부스터 사용합니다.
전에 어느 유튜버가 테스트한걸 본 기억으로는 일반유에 옥탄부스터 넣는게 고급유 넣는것과 거의 비슷하거나 오히려 더 나았던거 같습니다.

2DPL

온딜카 제품으로 테스트 한 영상 말씀이시죠? 일반유+옥탄부스터로 몇년 쓰면 엔진 해먹습니다. ㅠ-ㅠ 임시 방편으로 쓰셔야 해요. 특히 망간으로 옥탄 올린거 3~4년 쓰면 점화플러그랑 피스톤이랑 망간으로 온통 뒤덥혀서 분해해서 청소해요 해요.

비티비

@2DPL님 뷔르트 옥탄부스터도 마찬가지인가요?ㅠㅠ 회사에서 지정해놓은 주유소에 고급휘발유가 없어서 매번 주유할때마다 옥탄부스터 넣는데;;
저는 아래 사이트에서 봤는데 여기서는 리퀴몰리 옥탄부스터를 사용하더라구요...
https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=16847023&memberNo=21396082&vType=VERTICAL

2DPL

@비티비님 찾아보니 뷔르트 옥탄부터는 탄화수소(톨루엔) 성분이라고 하네요. 망간처럼 점화플러그나 피스톤에 들러붙지는 않나봐요. 계속 쓰는게 괜찮은지는 모르겠습니다.

비티비

@2DPL님 좀 알아봐야겠네요ㅠ 정보감사합니다.

삭제 되었습니다.

C200 일반유로 길들여 타고다니다가 5000km에 고급유 넣어보니 차가 완전 달라져서 그 이후로 6만키로 넘는 현재까지 고급유만 넣습니다. 한번씩 넣어보고 체감 되는대로 정하면 될듯요.

우리사랑하지말아요

전 고급유 넣는중입니다
오래타실거면 고급유가 좋아보이네요

jinhada

고급유를 넣으면 문제가 없지만 일반유는 자동으로 점화 타이밍과 출력을 줄여서 운행가능하게 하는 방식이라서 정상적인 운행 방법은 아닙니다. 운행 가능한것이지 그렇게 운행을 권장하지 않는 차이죠.

굴러간당

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