소렌토 매력적이네요.
홈페이지 가서 견적 보다 보면 2.0, 2.2 중 고민을 만드는데 204마력이라는 수치가 크게 차이가 있을까요?
리뷰들 보면 2.0이 좀 답답하다는 평들이 많은 것 같은데, 반대로 2.2 한다고 월등히 좋을 것 같지는 않기도 하고 모르겠네요.
실제 오너분들이 체감하시기에는 어떠세요?
특히 2.0 오너이신데 2.2 안해서 후회되신다 하시는 분들 계신가요?
소렌토 매력적이네요.
홈페이지 가서 견적 보다 보면 2.0, 2.2 중 고민을 만드는데 204마력이라는 수치가 크게 차이가 있을까요?
리뷰들 보면 2.0이 좀 답답하다는 평들이 많은 것 같은데, 반대로 2.2 한다고 월등히 좋을 것 같지는 않기도 하고 모르겠네요.
실제 오너분들이 체감하시기에는 어떠세요?
특히 2.0 오너이신데 2.2 안해서 후회되신다 하시는 분들 계신가요?
뭐 2.2가 출력이 딱 맞는다고 해서 아 그냥 그럭저럭 나가나보다 이런것도 아니구요, 토크빨은 무시 못하기때문에 2.0도 평범한 주행엔 충분하리라 보입니다.
일단 저는 답답함은 없습니다. 일상주행이라는 전제하에요...쏘렌토 가지고 빡세게 레드존 치면서 와인딩이나 써킷 탈것도 아니고, 2000~2500rpm정도 쓰는 일상주행에서는 토크가 넉넉해서 엔진이 가진 마력의 대부분을 끌어다 쓸 수 있습니다. 왠만한 상황에서는 킥다운 없이 가속해도 충분해요.
320d보다는 당연히 답답하리라 생각되지만...이건 너무 당연한거라...ㅋㅋ 무게뿐 아니라 파워트레인의 효율 자체가 달라요. 같은 180마력이라도 아직은 독일차들이 주행성능이 우월하죠. 2.2에 200마력이라도 320d보단 당연히 느려요.
2.2 8단
이라는데서 저라면 고민없이 2.2고를거 같네요.
이번 페리때 2.2만 8단들어가니..
페리모델부터는 2.2가 필선택이 될거 같습니다 저도 고민중이네요 ㅎ
다만 실제 오너들 이야기 들어보면 2.2가 훨씬더 진동소음이 억제 되있다고 합니다. 출력은 크게 차이는 없다는 의견이 많습니다.
어차피 차크기와 밸런스가 조지고 다니면 큰일나는 차라서..게다가 오프도 뛸만한 차가 아니기에...출력엔 다들 관심이 없긴 합니다. ㅋㅋ
진동소음 VS 차가격+자동차세 트레이드 오프 시켜보면 될듯 합니다
물론 페리에선 미션이 바뀌니 또 다른이야기인 하겟네요...8단이 일반적으로 더 좋겟지만...세팅잘못하면 6단보다 더 구릴수도 있어요 ㅋㅋ
미션이 연비에 지대한 영향을 미친다는걸 고려했을 때,
페리 전 모델 2.0 연비가 13.1, 2.2연비가 12.9였는데
페리 후 모델 기준 2.0연비는 그대로 13.1, 2.2연비가 13.4입니다.
2.2가 2.0보다 이제 연비가 좋아요, 어느정도는 미션세팅도 괜찮다고 봐야될거 같습니다.
고단미션채용시에 문제가 되는 부분이
저단에서의 꿀렁임과 고단 올라갈때 특정단수에서 리니어한 속도를 못맞추는 문제가 가장많죠
고단미션은 웬만하면 연비 올리기는 쉽습니다.
2.2를 안타봐서 모르겠지만 2.2가 초반가속 느낌이나 진동, 소음면에선 좀 더 좋을겁니다. 2.0도 8단 넣어주지... ㅠㅠ
지금껏 2.2잘안팔리고 2.0만 많이 팔려서
2.2에 8단미션 먼저 넣는거 같아요....
힘도 좋고 더 조용하고
참고로 사진은 2017 쏘렌토 제원으로 페리전 자료 같습니다. (홈피에 이거만 있네요)
엔진오일량은
BSM있는 것 6.x리터
BSM없는 것 9.x리터